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타이어 발명 (1887) : 타이어의 역사


그만큼타이어의 발명 19 세기로 거슬러 올라갑니다. 프랑스 인 Charles Dietz는 1830 년에 바퀴와 금속 테두리 사이에 고무 밴드를 부착 한 특정 차량의 바퀴를 처음으로 장식 한 사람이었습니다. 동일한 재질의 다른 붕대는 피아노 와이어를 감싸는 관형 붕대에 도달 할 때까지 수십 년 동안 나타납니다.

타이어 역사

타이어의 조상은 말이 끄는 마차의 단단한 고무 타이어를 대체 한 장치 인 공기 타이어입니다. 첫 번째 차. 차량의 무게를 지탱하기 위해 압축 공기를 사용하는 최초의 실용적인 공압 타이어는 1845 년에 특허를 획득 한 Scotsman R.W. Thomson에 의해 발명되었습니다. 그러나 그 발명은 잊혀졌습니다.

아일랜드에 거주하는 스코틀랜드 수의사 인 John Boyd Dunlop은 자신의 집을 지나는 길이 울퉁불퉁 한 것을 발견했습니다. 그는 아들의 세발 자전거 바퀴를 만져서 고무 튜브를 덧댄 다. 그런 다음 1887 년에 그는 짠 면화 캔버스로 감싼 내부 튜브를 완성하여 나무 테두리에 붙였습니다.

산업 생산을 향해

던롭 Saint-Cloud 공원에서 열린 첫 번째 자전거 경주에서 우승 한 영국인 James Moore와 함께 발명품을 다듬 었습니다. 그는 1888 년에 특허를 받았고 American Charles Goodyear의 고무 가황 공정을 사용하는 자전거 타이어 공장을 세웠습니다. 다음은 프랑스 인의 차례 미쉐린 펑크시 수리를 가능하게 한 탈착식 타이어를 개발하고 1895 년에“L' Eclair”라고 불리는 최초의 타이어 차량을 설계했습니다.

André Michelin과 Edouard Michelin은 그들의 이름을 자전거와 자동차에 타이어를 적용하는 것과 확실히 연결 시켰습니다. Michelin 형제는 자전거, 마차, 자동차 및 비행기 용 타이어를 설계하기 시작했습니다.

1946 년에 Michelin은 여러 층의 고무를 겹쳐서 기존 타이어보다 훨씬 더 높은 저항을 가진 레이디 얼 타이어를 설계함으로써 산업적 지배를 확립했습니다. 미쉐린은 펑크 방지 타이어를 발명하여 세계적 리더로서의 입지를 공고히 할 것입니다.

추가로

-발명의 멋진 역사-불의 숙달에서 불멸까지. Dunod, 2018.

-작은 운송 이야기 : 또는 운송 수단이 발명 이래로 진화 한 방법, Pierre LEFEVRE. Bayard, 2014.


비디오: 타이어가 검은색인 이유 (12 월 2021).