정보

USS 매독스(DD-168), c.1920


미국 구축함: 설명된 설계 역사, Norman Friedmann .최초의 어뢰정에서 전후 함대에 이르기까지 미국 구축함 개발의 표준 역사와 두 차례의 세계 대전을 위해 건조된 구축함의 방대한 등급을 다룹니다. 독자에게 각 구축함 클래스를 둘러싸고 개별 기능으로 이어진 논쟁을 잘 이해할 수 있습니다.


USS Maddox (DD-168), c.1920 - 역사

배수량: 1,154톤(만재)

치수: 314' 5"(oa) x 31' 8" x 9' 10"(최대)

무장: 4 x 4"/50, 2 x 1pdr AA(1 x 3"/23AA), 12 x 21" tt.

기계류: 24,200 SHP 기어드 터빈, 나사 2개

배수량: 2395톤(전체)

치수: 348' 4"(oa) x 36' 1" x 13' 2"(최대)

무장: 4 x 5"/38AA, 6 x 0.5" MG, 10 x 21" tt.(2x5)

기계: 50,000 SHP 웨스팅하우스 기어드 터빈, 나사 2개

속도:, 35노트, 범위 [email protected] 12노트

배수량: 3218톤(전체)

치수: 376' 6"(oa) x 40' 10" x 14' 2"(최대)

무장: 6 x 5"/38AA (3x2), 12 x 40mm 대공포, 11 x 20mm 대공포, 10 x 21" tt.(2x5)

기계: 60,000 SHP 제너럴 일렉트릭 기어드 터빈, 나사 2개

속도:, 36.5노트, 범위 [email protected] 20노트

LCDR Eugene Sarsfield의 손녀가 보낸 편지

저는 Eugene Sarsfield’의 손녀인 Jane Vaccaro입니다. 나의 할아버지는 1943년 시칠리아에서 침몰했을 때 Maddox의 지휘관이었습니다.

귀하의 Maddox 동창회가 필라델피아에서 며칠 안에 열릴 것이라는 점을 이해하고 있으며 귀하에게 최고의 소원을 전하고 싶었습니다. 외할아버지와 함께 매덕스호에서 복무한 장병들과 그 가족들이 늘 생각과 기도 속에 있다. 그 7월의 날에서 살아남은 사람들을 위해, 저는 삶이 당신이 누릴 수 있는 모든 축복과 평화를 당신 자신의 위대한 희생에 대해 느끼는 감사의 지식과 함께 당신에게 가져왔기를 바랍니다.

시칠리아 전투와 Maddox의 상실은 몇 세대 전에 발생했습니다. 그러나 시간은 헌신적이고 훌륭한 사람들처럼 잃는 슬픔을 줄이지 못했으며, 우리 삶에 그들이 없기 때문에 여전히 느끼는 공허함을 줄이지 못했습니다. 여러분, 그리고 아들, 형제, 남편, 친구의 가장 큰 희생을 바친 가족들을 위해, 저와 마찬가지로 그들의 유산이 다음 세대에 변화를 가져왔다는 것을 압니다. 제 딸 제나(Jenna)는 제 외할아버지에 대한 이야기를 제가 했던 것과 같은 이야기를 들으며 자랐습니다. 할아버지가 얼마나 위대한 분인지 배우고 그의 삶과 가족이 희생한 희생의 가치를 이해했습니다. 그녀는 그를 “할아버지”라고 부르는데, 내가 그랬던 것처럼 그녀의 자녀들도 언젠가는 그러할 것입니다. 1943년 7월 10일 Maddox의 죽음은 그의 삶과 업적, 그리고 그와 함께 죽은 모든 사람들의 삶과 업적을 돌로 만들었습니다. 그와 그들은 영원히 가장 위대한 진리가 될 것입니다.

나는 당신에게 모든 최고를 기원합니다.

이것은 어메이징입니다!!

Albercht Tobisch로부터 다음 이메일을 받았습니다.

저는 40년 넘게 자메이카에서 ​​살았습니다. 1968년 8월 팔리사도스 해변을 거닐다
모래에 반쯤 묻혀 있는 아래 사진의 명판을 발견했습니다. 나는 그것을 가지고 있었다.

인터넷 이벤트로 귀하의 웹사이트를 찾았습니다.
그래서 미스터리가 남아 있습니다. 어떻게 이 잘 보존된 플라크가 1968년 이전 언젠가 자메이카 해변에 떨어졌습니까? 단서가 있습니까?

모든 잡지의 장단기
2009년 11월 11일 수요일
역사 속의 닥스훈트: 매우 중요한 강아지인 L.B.를 만나보세요
--- Roy Hyer 덕분에

6월에 캘리포니아 롱비치에서 하선한 1살 미만의 닥스훈트 L.B. 그녀는 7함대와 함께 베트남 앞바다를 가르던 구축함 USS Maddox에 탑승했습니다. LB는 베트콩으로 가는 무기와 보급품의 선적을 유지하려는 노력의 일부였습니다. LB와 함께 하선한 사람은 캘리포니아 알람브라의 마샬 리히터만(Marshall Lichterman), 요만 3등이자 배의 우체국 직원이었습니다.

Maddox가 5월에 뉴질랜드 웰링턴에 전화를 했을 때 그곳의 신문 The Dominion은 그녀가 Maddox의 고향인 Long Beach의 이름을 따 LB로 지명되었다고 보도했습니다. -홍콩에서 그녀를 위해 만들어졌고, 정말 추운 날씨를 위한 두 개의 폴로 넥 저지.

또한 LB는 자신의 소형 구명대를 가지고 있었습니다. 그녀는 자신의 침대에서 잤습니다. 그녀는 키, 길이, 몸무게에 대한 세부 정보와 함께 발자국이 있는 자신의 신분증, 자신의 자유 카드, 복무 기록을 가지고 있었습니다. Maddox의 10문의 대포 중 처음에는 겁이 났지만 익숙해졌으나 선미 포가 작동하면 선수로, 전방 포가 발사되면 선미로 갔다. "선박을 방문하는 많은 사람들은 총이나 어뢰 발사관에 전혀 관심이 없습니다."라고 뉴질랜드 신문은 전했다. "그들이 보고 싶어하는 것은 LB뿐입니다."

두 개의 흥미로운 편지

John McKinley Downs는 제 할아버지였으며 제가 가장 좋아하는 조부모님을 추가할 수도 있습니다. 그는 친절하고 재미있었고 나와 내 여동생을 매우 사랑했습니다. 우리 카운티는 재향 군인’ 책을 출판했고 나의 삼촌은 그 책에 그에 대한 정보를 실었습니다. 그것은 부분적으로 읽혔습니다: “그는 USS Maddox의 소방관 퍼스트 클래스였습니다. 그는 1918년 6월 20일부터 4년간 해군에 입대했으며 1920년 2월 24일 Maddox에서 명예 제대했습니다.”
나는 그가 남은 시간을 어디에서 끝냈는지 모른다. 그는 집으로 돌아와 결혼하여 두 자녀를 두었다. 내 어머니는 그의 딸이었다. 그는 직업으로 크레인 기사였으며 수많은 건설 회사의 직원으로 전국을 다녔습니다. 나는 그가 1940년대에 켄터키 주 트리그 카운티에서 농장을 샀다는 것을 압니다. 그는 1970년 1월 5일 사망할 때까지 농장의 일부에서 살았습니다. 나는 또한 그와 다른 선원의 그림을 가지고 있습니다. 손으로 그린 ​​것으로 높이가 약 18-20인치, 너비가 10-12인치입니다. 당신이 저를 위해 찾을 수 있는 모든 정보는 크게 감사할 것이며 이 정보가 그의 서비스에 대한 빈칸을 채우는 데 도움이 되기를 바랍니다. 제게는 14살 된 손자가 있고 그는 해군에 관심이 많습니다. 유전인지 궁금하시죠? 나는 당신의 소식을 다시 들을 수 있기를 고대하며 그의 트렁크에서 새로운 정보를 찾으면 확실히 알려 드리겠습니다. 시간 내주셔서 다시 한 번 감사드립니다.
주디 윌리엄스
[email protected]

제 이름은 Paul Barefoot이고 워싱턴 주 콜빌에 살고 있습니다. 제 맏형인 Edward T. Barefoot은 Maddox(DD-622)를 타고 있었습니다. 2차 세계대전 때 침몰했습니다. 당신의 협회에 내 동생을 알았을 그녀와 관련이 있는 사람이 있을 가능성이 있습니까? 그것은 1943년 시칠리아 해안에 침몰했습니다. 나 자신도 1948년부터 1952년까지 한국 전쟁에 참전했습니다. 나는 USS Mt. McKinley(AGC-7)에 있었습니다.
저를 위한 정보가 있으시면 감사하겠습니다.
조국을 지켜주셔서 감사합니다.
폴 C. 맨발

(Paul: 이 글을 검토하신다면 이메일 주소를 보내주세요)

다음 문서와 사진은 두 가지 출처에서 수집했습니다. 두 문서 중 첫 번째 세트는 시칠리아 연안에서 Maddox와 함께 Husky 작전에서 USS Shubrick DD-639에서 근무한 Dale Kelly에 의해 Dennis Stokhaug에게 보내졌습니다. 첫 번째 문서는 Mr. Kelly가 보낸 편지이고 두 번째 문서는 COMDESRON 17에서 시칠리아 공격 동안 비행 중대의 활약을 칭찬하고 Maddox와 Cdr을 잃은 슬픔을 표현한 것입니다. 매덕스의 진 사스필드(Gene Sarsfield).


데일 켈리의 편지 COMDESRON 17의 메시지

두 번째 문서 세트와 한 장의 사진은 1946년 Maddox에 승선한 Leonard Pascuzzo의 조카인 Rich Pascuzzo에 의해 제출되었습니다. 첫 번째 문서는 1944년 취역부터 2차 세계 대전 초기까지 Maddox 선박의 역사를 간략하게 기록하고 있습니다. Kamikaz는 Formosa에서 공격합니다. 두 번째 문서는 제2차 세계대전이 끝난 몇 달 동안의 배의 역사를 보여줍니다.

역사 - 1부 역사 - 2부


2013년 앨라배마 주에서 하원 표창

Georger Pink, Anthony Pascucci, Leondard Pascuzzo, Rayond Pierone - 빔보의 카페 외부.

Roy Hyer가 Facebook 페이지를 만들었습니다: USS Maddox Org

그러니 페이스북 팬 여러분, 나가서 보세요.

다음은 Maddox를 언급하는 책과 영화 목록입니다.

논픽션

극심한 용서 , 브루스 W. 프레이저 및 캐롤 E. 글래스고


바다의 라인배커 , 레이 루베스키. Maddox에는 여러분 모두가 관심을 가질 만한 광범위한 섹션이 있습니다.


신성한 바람 : 2차대전 일본군 가미카제군 (종이 뒷면), USS MADDOX가 1945년 1월의 날을 언급합니다.
가마이카제 공격으로 심하게 손상되었습니다.


통킹만 저: Eugene C. Windchy 그리고 여기 좋은 것이 있습니다. 이것은 Tonkin Gulf 사건 동안에 최고 해군 황동과 국방부 장관 사이의 전화 대화의 녹취록입니다. 흥미로운 읽을거리를 제공합니다. 전화 녹취록


진실은 처음이다 사상자 수 조셉 C. 골든


자유에 대한 공격 James M. Ennes, Jr. 작성(201면 각주 참조)

할시의 태풍 밥 드루리와 톰 클라빈


소설
수뢰 제프 에드워즈

영화 산업
바다에서 귀환(1954)

한국 전쟁에 관한 일반 논픽션 도서 (참조: D.L. Sears Books)
바람과의 전쟁에서
마지막 장대한 해전
이런 남자들
(2010년 봄)

다른 사람들을 알고 있다면 알려주십시오.

통킹만 웹사이트

다음 웹 링크는 통킹만 사건에 대한 다양한 정보와 의견을 제공합니다. 웹마스터는 귀하의 일반적인 이익을 위해 이러한 링크를 제공하며 이러한 사이트를 실제 계정으로 지원, 방어, 제안 또는 발전시키지 않습니다. 오히려 그들은 다양한 저자의 의견입니다. 그들은 주제에 대한 우리 협회 회원들의 일반적인 관심 때문에 여기에 제공됩니다.

Maddox 이상의 서비스를 제공했습니까? 다른 선박의 재결합에 관심이 있으십니까? 그런 다음 은퇴한 입대 협회의 웹사이트를 방문하여 최신 동창회 정보를 확인하십시오. 또한 확인하십시오: 미 해군 함선 명단.

그리고 여기에 오래된 seadogs를 서로 연락할 수 있는 또 다른 웹사이트가 있습니다: http://navy.togetherweserved.com/usn/index.jsp

다른 선박 및 선원에 대한 또 다른 훌륭한 링크는 HullNumber.com입니다.


HOWGOESIT 아카이브

연결 속도에 따라 이러한 문제를 다운로드하는 데 몇 분이 소요될 수 있습니다.

험담, 여행 모험, 가족 활동, 일반적인 생활 방식 팁 등을 보내주시기 바랍니다. 더 긴 기사는 웹사이트에 게시할 수 있고 더 짧은 기사는 웹사이트에 게시할 수 있습니다. 맛보기. Kathy와 저는 모든 기사를 스스로 작성할 수 없으므로 귀하의 의견이 절대적으로 필요합니다. 잠시 동안 뉴스레터를 받지 못했다고 우리를 탓하지 마십시오. 간단하고 입력이 없습니다. 따라서 귀하의 웹사이트 기사를 나와 귀하의 맛보기 캐시에게 입력합니다. 기억하십시오. 이것은 우리 모두가 연락을 유지하고 성공하고 오래 지속되도록 기여해야 하는 공동 노력입니다. ------Dennis Stokhaug


이 사진은 USS Hannock Association의 웹 입찰자 Don Mettler가 제출했습니다. Don의 가장 좋은 추측은 이 사진이 1960년대 초반에 나온 것이라는 것입니다. 두 항공기 미드쉽은 AJ-1 또는 AJ-2 Savages이며 1962년에 퇴역했습니다.


USS Hanncock Association 웹사이트를 살펴보십시오.

Roy Hyer가 보내준 또 다른 새로운 사진입니다. Ron의 가장 좋은 추측은 이 사진이 1969년에서 1972년 사이에 Long Beach에서 촬영되었다는 것입니다.


국립묘지탐지기

VA 국립 묘지, 주립 퇴역 군인 묘지 및 기타 다양한 내무부 및 군 묘지에 있는 참전용사 및 그 부양 가족의 묘지 위치는 VA에서 관리하는 National Gravesite Locator웹사이트에서 찾을 수 있습니다. 이 사이트에는 해외 묘지에 묻힌 장병들에 대한 미국전투기념비위원회(American Battle Monuments Commission) 정보에 대한 링크도 포함되어 있습니다. 또한, 장례 혜택에 대한 정보에 대한 링크입니다.

선원을 찾고 있습니다

우리는 당신이 옛 동료를 찾는 사람들이나 세상을 떠났지만 그들을 알았을지도 모르는 사람들로부터 정보를 얻고 싶은 사람들을 위한 페이지를 가지고 있습니다. 최근 요청은 1954-1956년에 탑승한 Cedell McDonald로부터 왔습니다. 그는 채플린 윌리엄 하워드에 대한 정보를 찾고 있습니다. Chaplain Howard에게 연락할 수 있는 위치를 알고 있다면 Cedell에게 [email protected]으로 연락하십시오.

찾는 다른 정보를 보려면 다음 링크를 클릭하십시오.

나는 1946년에 승선했던 FC3의 선원 Leonard Dominic Pascuzzo가 1989년에 세상을 떠났다는 소식을 들었습니다. 당신의 옛 타이머 중 누군가가 그를 기억한다면 그의 조카 Richard를 [email protected]으로 전할 수 있습니다.

다음은 그 당시의 부채꼴에 Leonard의 사진입니다.

USS Maddox라는 이름을 가진 세 척의 배에 대한 역사를 보려면 역사 를 클릭하십시오.

DD-622 실종자 상태가 변경되었습니다. 210명의 장교와 사병이 사살을 선언했습니다. 연구 결과 및 기타 관련 편지를 읽으십시오.

2012년 10월 채플린 코너 방문

이 사진은 USS DeHaven(DD-727)의 웹마스터인 Scott Martin BT3가 나에게 보내준 것입니다. DeHaven 승무원 중 한 명인 Dave Anderson이 촬영했습니다. Dave에게 감사드립니다. 멋진 사진에 정말 감사드립니다.

이 사진은 하와이의 Cincpacflt에 주둔한 RM2였던 Dorman McGinty가 저에게 보내준 것입니다.

공개된 사진 속에는 매덕스가 함께할 준비를 하고 있는 모습이 담겼다.

명단에

동료들을 찾아보십시오. 목록에는 우리의 선원, 협회 회원 및 회원이 아닌 사람들에 대한 정보가 있지만 정보는 있습니다. 동료가 사망하고 아내가 협회 회원인 경우 아내의 이름과 주소를 포함하고 그들이 회원임을 표시했습니다.

DD-128, DD-622 및 DD-731에서 근무한 모든 함대원의 이 페이지를 처음 방문하는 경우 시간을 내어 먼저 자신의 목록을 주의 깊게 검토하십시오. 귀하의 목록이 올바르지 않거나 귀하의 이름이 목록에 표시되지 않는 경우 등록하십시오. 목록을 개선하거나 더 유용하게 만들기 위해 내가 할 수 있는 일을 알려주십시오.

첨부된 동료 목록에 오류가 있을 수 있습니다. 귀하의 목록을 주의 깊게 검토하고 변경 사항이 있으면 Shipmates 목록에서 저에게 제출하십시오.


Maddox 가문의 문장, 문장 및 이름 역사

족보 조사를 할 수 있습니다. 가족의 정확한 역사를 알아보십시오!

매덕스 원산지:

이름의 유래:

Maddox의 성은 "행운" 또는 "좋은"을 의미하는 "mad"에서 파생된 Mattoc이라는 웨일스어 이름에서 파생되었습니다. 이것은 오늘날에도 Madog라는 개인 이름으로 남아 있습니다. Maddox 이름과 가능한 모든 철자 변형은 15개 이상의 문장이 부여되었습니다.

변형:

더 일반적인 변형은 다음과 같습니다.

Maddoxx, Maddoxe, Moddoxa, Maeddox, Maaddox, Maddox, Maddx, Mddox, Maddix, Muddox

역사:

영국:

Maddox 성의 최초 기록 철자는 "The Hammer of Scots"로 알려진 에드워드 1세의 통치 아래 1274년 "Hundred Rolls of Shropshire"에 이름이 지정된 William Madoc으로 기록되었습니다. 1272년부터 1307년까지 통치했습니다. 영국에서 Maddox라는 성을 지닌 사람들은 Lancashire, Staffordshire, Shropshire의 카운티와 런던 시에 집중되어 있습니다. Gloucestershire에 대한 1086년 Doomsday Book("영국 대조사" 포함)에서 Madoch가 언급되었으며 Kenwrec filifus Maddoc과 Madoc de Sotton은 둘 다 1161년과 1272년에 Shropshire의 파이프 롤에 나타납니다. Robert Mattok은 1290년 Cheshire에서 기록되었고 Robert Madduk은 1297년 Wiltshire에서 기록되었습니다.

웨일즈 및 스코틀랜드:

웨일즈 전역에는 Maddox라는 성을 가진 많은 사람들이 있지만, 그들 중 많은 사람들이 남부 지역, 특히 Glamorgan 지역에 집중되어 있습니다. 스코틀랜드에서 Maddox라는 성을 지닌 사람들이 눈에 띄게 많은 유일한 지역은 Midlothian 카운티입니다. 1150년부터 살다가 1180년에 사망하고 노스 웨일즈의 왕인 오웨인 귀네드의 아들인 마도그가 아메리카를 발견했다고 믿어집니다. 이것은 많은 논란의 여지가 있는 사실이지만 오늘날에도 여전히 일부 사람들이 믿고 있습니다.

아일랜드

Joseph Maddocks는 원래 Chester 출신인 1690년대에 더블린에 도착했습니다. 그의 아들 Isaac Maddocks는 Wexford 카운티로 이주했습니다. 이 마을의 많은 Maddock은 결국 19세기에 미국과 캐나다로 떠날 것입니다.

미국:

많은 가족들이 유럽 이주 기간 동안 더 나은 삶을 찾아 미국으로 이주했습니다. 이 가족들은 더 좋고 지속 가능한 삶의 방식을 찾고 있었고 약속된 신세계에서 이것을 찾기를 바랐습니다. Maddox라는 성을 가지고 이민한 사람들은 종종 조지아, 버지니아, 앨라배마, 켄터키 주에 정착했고 결국 서부로 퍼져 텍사스, 미주리, 일리노이, 캘리포니아, 오클라호마로 퍼졌습니다. 미국으로 이주하여 매덕스라는 성을 가졌던 최초의 기록자는 존 매덕스로, 43세의 나이로 1634년 3월 런던에서 뉴잉글랜드로 항해할 예정인 "플랜터"라는 배에 탔습니다. 그의 바로 뒤에는 22세의 나이로 1635년 버지니아로 항해할 예정인 "Abraham"호에 탑승한 Alexander Maddox가 있었습니다.

호주 및 뉴질랜드:

19세기에 정착민들은 호주와 뉴질랜드로 이주하기 시작했습니다. 호주에 도착한 최초의 기록된 Maddox는 Dennis Maddox였는데, 그는 런던에서 죄수였으며 1828년 "Albion"으로 이송되어 호주 뉴사우스웨일즈에 상륙했습니다. 뉴질랜드에 처음으로 정착한 Maddox는 16세의 하인으로 1840년 "Bolton"이라는 이름의 배를 타고 뉴질랜드 웰링턴에 도착한 Sarah Maddox라는 이름의 하인이었습니다. 그 직후에 Thomas로 구성된 Maddox 가족이 있었습니다. 1842년 뉴질랜드 넬슨에 도착한 앤 매덕스.

매덕스 투데이:

주목할만한 사람들:

루이 윌슨 매덕스 준장(1891-1956)은 1943년부터 1945년까지 극동 미군의 최고 재무 책임자였습니다.

핼리 그레이 매덕스 소장(1899-1977)은 1956년부터 1957년까지 유럽 주둔 미군 부사령관을 지냈다.

미 해병대 출신인 William A. T. Maddox(1814-1889)는 USS Maddox(DD-168), USS Maddox(DD-622), USS Maddox(DD-731)의 이름을 따서 명명했습니다.

미국 NFL 축구 선수인 Thomas "Tommy" Alfred Maddox(1971년생)

미국의 SF 작가 톰 매덕스(Tom Maddox)

스콧 매덕스(Scott Maddox, 1968년생)는 플로리다주 탤러해시 시장이자 미국의 정치인이다.

미국의 프로 NBA 농구 선수였던 오도어 D. "티토" 매덕스(1981년생)

미국 그래미상 후보에 오른 컨트리 가수 로즈 매덕스(Rose Maddox, 1925-1998)로 이름은 Roselea A. Brogdon으로 태어났다.

로버트 매덕스(Robert Maddox, 1870-1965)는 41대 조지아주 애틀랜타 시장으로 미국의 정치인이다.


HMS로 조지타운 및 HMCS 조지타운

같이 조지타운, 그녀는 "Bowery"작전에 참여하여 호위했습니다. 말벌 1942년 5월 몰타 섬에서 스핏파이어 강도를 두 번째로 강화했습니다. 1942년 9월, 그녀는 서부 대서양에서 호송 호위 임무를 위해 캐나다 왕립 해군으로 전근했습니다. 조지타운 무역 호송 호위 서비스를 위해 원래의 4"/50 구경 총 3개와 삼중 어뢰 발사관 마운트 중 하나를 제거하여 추가 깊이 장약 보관을 위한 상단 무게를 줄이고 Hedgehog 대잠수함 발사기를 설치하여 수정되었습니다. [ 1 ] 반환됨 1943년 12월 영국으로 건너가 예비 함대에 합류했습니다.


미 해군은 1947년에 나치의 남극 보호 구역을 보호하는 UFO와 전투를 벌였습니까?

2006년 러시아 다큐멘터리가 최근 영어로 번역되어 1946/47년 미 해군 남극 탐험에 대한 새로운 정보를 공개했습니다. 원래 6개월 기간으로 계획된 '과학적' 탐험은 공식적으로 '미 해군 남극 개발 프로그램'으로 불렸고 작전명에는 Highjump가 주어졌습니다. Highjump 작전의 해군 구성 요소는 태스크 포스 68로 알려졌으며 4700명의 군인, 1척의 항공모함(당시 모든 항공모함 중 가장 큰 규모인 USS 필리핀해), 다수의 해군 지원 선박 및 항공기로 구성되었습니다. 해군 탐험은 유명한 극지 탐험가인 Richard Byrd 제독이 이끌고 있었는데, 그는 "남극 대륙의 가장 큰 실제 지역에 대한 미국의 주권을 통합하고 확장하기 위해" 명령을 받았습니다. 칠레 항구를 통과하는 동안 언론에 말한 선원과의 인터뷰를 기반으로 한 초기 뉴스 보도에 따르면 "많은 사망자". 버드 제독은 많은 사상자 보고를 부인하기보다는 언론 인터뷰에서 태스크 포스 68이 "믿을 수 없는 속도로 극에서 극으로 날아갈 수 있는" 새로운 적과 조우했다고 밝혔습니다.

버드 제독의 성명은 칠레 언론에 실렸지만 미국 당국에 의해 공개적으로 확인된 적은 없었다. 실제로 Byrd는 Highjump 작전에 대해 언론에 다시 말하지 않았으며, 연구자들이 수십 년 동안 실제로 일어난 일과 Byrd가 침묵하게 된 이유를 추측하게 했습니다. 1991년 소비에트 붕괴 이후, KGB는 미스터리한 버드가 남극 대륙으로 해군 탐험을 이끌었던 신비한 버드를 조명한 이전에 기밀로 분류된 파일을 공개했습니다. 최근 번역된 2006년 러시아 다큐멘터리는 남극 대륙에 대한 태스크 68의 임무를 맡은 이오시프 스탈린이 의뢰한 1947년 소련 비밀 정보 보고서를 처음으로 공개했습니다. 미국에 갇힌 소련 간첩들로부터 수집된 정보 보고서에 따르면 미 해군은 숨겨진 나치 기지를 찾아 파괴하기 위해 군사 원정대를 보냈다. 도중에 그들은 여러 척의 배와 상당한 수의 비행기를 파괴하는 군사 원정대를 공격하는 신비한 UFO 세력과 마주쳤습니다. 실제로 Highjump 작전은 칠레의 초기 언론 보고서에 명시된 바와 같이 "많은 사상자"를 겪었습니다. 이 보고서가 소련의 알려진 두더지에게 제공된 미국의 허위 정보일 가능성이 있지만, 보고서가 남극 근처에 주둔한 미지의 UFO와 미 해군 간의 전투와 관련된 최초의 알려진 역사적 사건을 폭로했다는 설명이 더 유력합니다.

나치 독일이 남극 탐험에 상당한 자원을 바쳤고, 1938/1939년 남극 여름에 첫 번째 임무로 남극 대륙에 전쟁 전 주둔한 것은 역사적 사실입니다. 1943년 도니츠 대제독의 성명에 따르면 "독일 잠수함 함대는 세계의 다른 지역에서 총통을 위해 난공불락의 요새인 샹그릴라 땅을 건설한 것을 자랑스럽게 생각합니다." 남극에서 그것은 나치에 의해 지어졌습니까, 아니면 그곳에서 발견되었습니까? 다양한 소식통에 따르면 나치 독일이 패배한 후 엘리트 나치 과학자와 지도자들이 Uboats에 의해 이 난공불락의 요새로 탈출했으며, 그 중 두 명은 어려움을 겪었고 아르헨티나에서 항복했습니다.

소련 정보 보고서에서 하이점프 작전을 수행한 두 명의 미 해군 장병이 전에 한 번도 알려지지 않은 증언을 공개했습니다. 의 최근 기사 새로운 새벽 Frank Joseph의 두 목격자 설명에 대한 자세한 분석을 제공하며, 2006년 러시아 다큐멘터리에서는 후자만 언급되었습니다. USS Brownson에 주둔하고 있는 라디오맨인 John P. Szehwach는 UFO가 깊은 바다에서 어떻게 극적으로 나타났는지에 대해 증언했습니다. 1947년 1월 17일 0700시에 Szehwach는 다음과 같이 말했습니다.

저와 제 동료들은 도선장 항구 쪽에서 몇 분 동안 하늘로 약 45도까지 매우 빠르게 올라가는 밝은 빛을 관찰했습니다. 우리 레이더는 직선으로 250마일로 제한되어 있었기 때문에 빛을 식별할 수 없었습니다. [우리들의 진짜 "세계대전”"]

소련 보고서에 따르면 다음 몇 주 동안 UFO는 치명적인 효과로 보복한 UFO를 공격한 미 해군 소함대 상공을 근접 비행했습니다. 비행정 조종사인 John Sayerson 중위는 다음과 같이 말했습니다.

그 물체는 마치 악마가 쫓는 것처럼 엄청난 속도로 물 밖으로 수직으로 쏘아 올려졌고, 라디오 안테나가 난기류 속에서 앞뒤로 진동할 정도로 빠른 속도로 [배의] 돛대 사이를 날아갔다. 잠시 후 이륙한 Currituck의 항공기[Martin 비행정]가 물체에서 알 수 없는 유형의 광선과 충돌하여 거의 즉시 우리 선박 근처 바다에 추락했습니다. 약 10마일 떨어진 곳에서 어뢰정 Maddox가 화염에 휩싸여 가라앉기 시작했습니다. 바다에서 날아온 물체에 의한 이 공격을 직접 목격한 제가 말할 수 있는 것은 무서웠다는 것뿐입니다.” [Our Real â € œ세계 전쟁”]

세이어슨의 인용문에는 큰 문제가 있습니다. 미 해군에는 Maddox라는 이름의 어뢰정이 없었습니다. 러시아 다큐멘터리에서 Sayerson(Sireson 철자가 잘못됨)이 묘사한 사건은 대신 구축함 "Murdoch"을 언급합니다. 그러나 "Murdoch"이라는 구축함은 없었습니다. "Murdoch"은 1947년 미 함대에서 활동했습니다. 대신 "Maddox"(DD-731)라는 구축함이 있었지만 Highjump 작전에서는 사용되지 않았습니다. 실제로 USS Maddox는 1964년 통킹만 사건에서 발사된 구축함이었습니다.

Frank Joseph에 따르면 USS Maddox는 "어뢰정 또는 어뢰 탑재 구축함"이었습니다. 그는 계속해서 소련 보고서에 언급된 Maddox에게 무슨 일이 있었는지 설명합니다.

USS Maddox는 실제로 적의 공격에 의해 격침되었지만 5년 전 연합군의 시칠리아 침공 중 독일의 급강하 폭격기에 의해 격침되었습니다. 실제로 그 이름으로 알려진 미국 구축함(DD-168, DD-622 및 DD-731)이 적어도 세 척은 동시대에 있었습니다. 미 해군은 공식 정책을 난처하게 만들 경우 배의 신원을 위조하고 역사를 다시 쓰는 것으로 오랫동안 악명이 높았습니다. 그래서 소련의 첩보활동이 인용한 '매덕스'도 마찬가지로 공식 기억의 구멍으로 위탁됐다. [우리들의 진짜 "세계대전”"]

Joseph이 맞다면 USS Maddox가 Highjump 작전 중에 파괴되었을 가능성이 매우 높으며 미 해군은 이를 숨기기 위해 공식 기록을 변경했습니다. 또 다른 설명은 1947년 소련 보고서에 미국 정보 기관이 알고 있는 소련 두더지가 소련 당국에 전달한 미국의 조직적인 허위 정보가 포함되어 있다는 것입니다. 그럴듯하긴 하지만, 미국과 소련이 Highjump 작전 당시 여전히 동맹국이었고 남대서양에서 숨겨진 나치 기지를 찾아 파괴하는 데 공통의 관심을 갖고 있었다는 점을 고려할 때 이것은 매우 가능성이 낮습니다.

소련 정보 보고서에서 UFO가 사용한 파괴적인 기술은 남대서양으로 후퇴하기 직전에 패배한 나치가 개발한 것이 아닙니다. UFO는 태스크 포스 68을 파괴할 의도가 아니라 되돌리도록 강요한 것으로 보입니다. UFO가 후퇴하는 나치를 보호하고 남극에서 자신의 존재를 보호하고 있었습니까? 스탈린 시대 보고서가 미국 정보부가 의도적으로 소련 당국에 제공한 허위 정보였습니까? 가장 유력한 대답은 2006년 러시아 다큐멘터리에서 발표된 소련 시대 보고서가 실질적으로 옳았다는 것이다. 이것은 버드 제독의 초기 언론 보도가 정확했음을 시사합니다. "믿을 수 없는 속도로" 극에서 극으로 날아갈 수 있는 새로운 적이 나타났습니다. 가장 중요한 것은 UFO군이 대항할 힘이 없는 미 해군에 막대한 피해를 입혔다는 것입니다. 세계 최초로 알려진 미군과 남극 근처에 있는 미지의 UFO 함대 간의 전투는 1947년에 일어났을 가능성이 매우 높으며, 일반 대중은 지금까지 이에 대해 전혀 알지 못했습니다.

© 저작권 2012. 마이클 E. 살라. Exopolitics.org

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USS Maddox (DD-168), c.1920 - 역사

28.10 RA PC(최초 자동 오메가), 333, 342, 343, 351, 354, 355

17.8-SC, 23.4, SC, 25.5 SOB, 26.5 S, 28, 231, 265, 266, 267, 268, 284, 269, 283, 286, 302, 600, 601, 600, 601, 26

박물관 컬렉션 (5700.50.07)

11.5, 244, 482, 484, 485, 625, 671, 684

T.17, P. 17.8, R 17.8, 19.4, 20.F, 27.3 S, 302, 671,

491, 552, 555, 601, 600, 601, 613, 1030, 1481

19''' LO, 38,5 L&에아큐트핀 T1, 140, 37.5 L-15 R, 37.5 T1

스플릿 세컨드 회중시계


크로노미터 등급 무브먼트

시계가 "크로노미터"라는 칭호를 얻으려면 가장 유명한 공식 테스트 기관인 C.O.S.C(Controle Officiel Suisse des Chronometres)의 엄격한 통제 하에 무브먼트가 매우 엄격한 테스트를 통과해야 합니다. 테스트는 연속 15일 동안 지속됩니다. 처음 10일 동안 무브먼트는 섭씨 20도에서 5개 위치에서 테스트됩니다. 세 위치는 수직입니다: 왼쪽 3시, 위쪽 3시, 아래쪽 3시. 두 가지 테스트는 수평적입니다: 다이얼 업 및 다이얼 다운.

그 후, 무브먼트는 수평 다이얼 업 위치에 두고 하루 동안 온도를 섭씨 4도까지 내립니다. 그런 다음 하루 동안 섭씨 20도까지 다시 올립니다. 그런 다음 온도가 섭씨 36도까지 증가합니다. 테스트의 마지막 이틀 동안 무브먼트는 수직 3시 왼쪽 위치로 다시 이동하고 온도는 다시 섭씨 20도까지 낮춥니다.

무브먼트의 시간 기록은 매일 기록되며 15일 테스트가 끝나면 6개 영역에서 계산이 이루어집니다. 다른 영역은 다음과 같습니다. 1. 다른 위치의 평균 일일 요금. 2. 평균 변동. 3. 최대 변동. 4. 평균 일일 요율과 개별 요율 간의 가장 큰 차이. 5. 섭씨 1도당 비율의 변화. 6. 요금의 재개. 허용되는 편차는 매우 작습니다. 평균 일일 요금은 24시간당 -4 및 +6초 이내여야 합니다. 내가 알고 있는 오메가의 유일한 크로노미터 등급 무브먼트는 28.10 RA, 331, 340, 354, 551, 560, 561, 562, 563, 564, 672, 682, 712, 464, 102101,0입니다. , f300Hz. 범퍼 윈드 무브먼트의 작동 원리

범퍼 바람, 일명 해머 바람 움직임은 초기 자동입니다. 오늘날의 오토매틱에는 "풀 로터" 오토매틱이 있습니다. 이것이 의미하는 바는 로터가 전체 움직임을 돌면서 태엽을 감을 수 있다는 것입니다. 그러나 1900년대 초반으로 돌아가서 그들은 풀 로터를 자동으로 만드는 방법을 몰랐습니다. 범퍼 윈드의 개념은 1920년대 John Harwood에 의해 시작되었습니다. 범퍼 바람의 로터는 약 120-130도 정도 스윙합니다. 이 무브먼트에는 두 가지 단점이 있었습니다. 첫 번째는 이것이 최고의 와인딩 시스템이 아니라는 것입니다. 하나를 완전히 감으려면 많은 마모가 필요합니다. 그 이유는 로터, 즉 해머 매스가 항상 태엽의 방향으로 가고 싶어하기 때문입니다. 이를 보완하기 위해 시계 제작자는 로터의 바닥 부분에 균등하게 추를 배치해야 했습니다. 그렇게 하면 착용자가 손목을 움직일 때 로터가 배럴 브리지에서 당겨져 시계가 감길 수 있습니다. 두 번째는 권선 브리지에 대한 로터의 지속적인 충돌로 인해 부품이 마모된다는 것입니다. "범퍼 바람"이라는 용어는 로터가 권선 브리지로 돌아올 때 느끼는 범프에서 비롯됩니다.

다음은 내 Omega 범퍼 바람의 움직임 사진입니다.

28.10 RA PC와 28.10 RA SC PC의 차이점은 28.10RA SC PC의 중앙 초였습니다.

342는 최초의 씨마스터에 있었습니다. 342는 28.10 RA PC와 동일하지만 숨겨진 버퍼 스프링을 사용했습니다. 354는 342와 동일하지만 스완 넥 레귤레이터를 사용했습니다. 355는 날짜 기능이 있는 354였습니다.

28.10은 단방향 바람이었습니다.

501은 471과 동일하지만 스완 넥 레귤레이터가 있습니다.

750은 수정된 550입니다.

470과 490은 로터 바람(360도)이 양방향으로 감기는 최초의 오메가였습니다.

471은 오메가 최초의 완전 로터 오토매틱이었습니다.

첫 번째 Constellation은 1952년에 파이 팬 다이얼과 28.10 RA 무브먼트와 함께 출시되었습니다.

다이내믹 크로노그래프의 기본 칼리버는 ETA 2890-A2이고 크로노그래프 무브먼트는 Dubois-Depraz 2030입니다.

Besides adding a Geneve wave decor to the 1120 movement, and polishing the parts, Omega also adds their own winding rotor to the movement.


Construction and career USS Maddox (DD-168)_section_0

United States Navy service USS Maddox (DD-168)_section_1

Named for William A. T. Maddox, she was laid down on 20 July 1918 by the Fore River Shipbuilding Company, Quincy, Massachusetts. USS Maddox (DD-168)_sentence_4

The ship was launched on 27 October 1918 sponsored by Mrs. Clarence N. Hinkamp, granddaughter of Captain Maddox. USS Maddox (DD-168)_sentence_5

Maddox was commissioned on 10 March 1919, Comdr. USS Maddox (DD-168)_sentence_6

지휘하는 에드워드 C. S. 파커. USS Maddox (DD-168)_sentence_7

On 17 July 1920 she was designated DD-168. USS Maddox (DD-168)_sentence_8

Assigned to Division 21, Atlantic Fleet, Maddox departed Boston 3 May 1919 for Trepassey, Newfoundland, en route to the Azores where she became part of a "bridge of ships" assigned to guide US Navy flying boats NC-1 and NC-4 across the ocean on the first transatlantic flight. USS Maddox (DD-168)_sentence_9

Returning to Boston on 22 May, the destroyer operated out of there until she sailed for Europe on 26 August 1919. USS Maddox (DD-168)_sentence_10

Arriving at Brest, France on 19 September, she soon joined an honor escort for George Washington, then bound for Ostend, Belgium, to embark the Belgian King and Queen for the United States. USS Maddox (DD-168)_sentence_11

Detached on 25 September, Maddox commenced cross-channel service. USS Maddox (DD-168)_sentence_12

Until 24 October she escorted ships and carried naval and Army passengers from Dover and Harwich to Boulogne, France, and the Hook of Holland. USS Maddox (DD-168)_sentence_13

Departing Harwich on 25 October, the four stacker proceeded through Kiel Canal to visit various Baltic ports. USS Maddox (DD-168)_sentence_14

Returning to the United States on 12 February 1920, Maddox operated out of Boston for the next 2 years, off the east coast. USS Maddox (DD-168)_sentence_15

Departing Boston on 25 February 1922 for Philadelphia, she decommissioned at the Philadelphia Navy Yard on 14 June 1922. USS Maddox (DD-168)_sentence_16

Inactive for the next 18 years, Maddox recommissioned on 17 June 1940. USS Maddox (DD-168)_sentence_17

After brief duty on mid-Atlantic Neutrality Patrol, she departed Newport, Rhode Island on 16 September 1940 for Halifax, Nova Scotia, where she decommissioned on 23 September 1940. USS Maddox (DD-168)_sentence_18

The same day, under the destroyer-naval base agreement, she was transferred to Great Britain and commissioned in the Royal Navy as HMS Georgetown. USS Maddox (DD-168)_sentence_19

Royal Navy and Royal Canadian Navy service USS Maddox (DD-168)_section_2

As Georgetown, she participated in operation “Bowery”, escorting the aircraft carrier Wasp in May 1942 on her second reinforcement of the Supermarine Spitfire strength on the island of Malta. USS Maddox (DD-168)_sentence_20

1942년 9월, 그녀는 서부 대서양에서 호송 호위 임무를 위해 캐나다 왕립 해군으로 전근했습니다. USS Maddox (DD-168)_sentence_21

Georgetown was modified for trade convoy escort service by removal of three of the original 4"/50 caliber guns and one of the triple torpedo tube mounts to reduce topside weight for additional depth charge stowage and installation of Hedgehog anti-submarine launcher. USS Maddox (DD-168)_sentence_22

Returned to the United Kingdom in December 1943, she joined the Reserve Fleet. USS Maddox (DD-168)_sentence_23

In Soviet service USS Maddox (DD-168)_section_3

In August 1944 Georgetown was turned over to the Soviet Navy. USS Maddox (DD-168)_sentence_24

She was renamed (sources vary) either Doblestny (rus. USS Maddox (DD-168)_sentence_25

"Glorious or Valiant") or Zhyostky (rus. USS Maddox (DD-168)_sentence_26

"Rigid"). USS Maddox (DD-168)_sentence_27

She was returned to the Royal Navy on 9 September 1952 and scrapped on 16 September 1952. USS Maddox (DD-168)_sentence_28


에 대한

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내용물

The Second World War started in September 1939. After the eight month interlude of the Phony War, France and the Low Countries were quickly overrun by the Nazi German 전격전 in the Battle of France in May 1940. This left the United Kingdom and British Empire fighting alone (or almost alone after the Italian attack on Greece that autumn), against Germany and Italy.

The Chiefs of Staff Committee concluded in May that if France collapsed, "we do not think we could continue the war with any chance of success" without "full economic and financial support" from the United States of America. [2] Although its government was sympathetic to Britain's plight, American public opinion at the time overwhelmingly supported isolationism to avoid US involvement in "another European war". Reflecting this sentiment, Congress had passed the Neutrality Acts three years previously, which banned the shipment or sale of arms from the US to any combatant nation. Additionally, President Franklin D. Roosevelt was further constrained by the upcoming 1940 Presidential election, as his critics sought to portray him as being pro-war.

By late May, following the evacuation of British forces from Dunkirk, France, in Operation Dynamo, the Royal Navy was in immediate need of ships, especially as they were now fighting the Battle of the Atlantic in which German U-boats threatened Britain's supplies of food and other resources essential to the war effort.

With German troops advancing rapidly into France and many in the US Government convinced that the defeat of France and Britain was imminent, the United States sent a proposal to the United Kingdom through the British Ambassador, the Marquess of Lothian, for an American lease of airfields on Trinidad, Bermuda, and Newfoundland. [3] British Prime Minister Winston Churchill initially rejected the offer on May 27 unless Britain received something immediate in return. On June 1, as the defeat of France loomed, President Roosevelt bypassed the Neutrality Act by declaring as "surplus" many millions of rounds of American ammunition and obsolescent small arms, and authorizing their shipment to the United Kingdom. But Roosevelt rejected Churchill's pleas for destroyers for the Royal Navy.

By August, while Britain and her Empire stood alone against Germany, the American Ambassador Joseph P. Kennedy reported from London that a British surrender was "inevitable". Seeking to persuade Roosevelt to send the destroyers, Churchill warned Roosevelt ominously that if Britain were vanquished, its colonial islands close to American shores could become a direct threat to America if they fell into German hands.


Black Enslavement in Canada

In early Canada, the enslavement of African peoples was a legal instrument that helped fuel colonial economic enterprise. The buying, selling and enslavement of Black people was practiced by European traders and colonists in New France in the early 1600s, and lasted until it was abolished throughout British North America in 1834. During that two-century period, settlers in what would eventually become Canada were involved in the transatlantic slave trade. Canada is further linked to the institution of enslavement through its history of international trade. Products such as salted cod and timber were exchanged for slave-produced goods such as rum, molasses, tobacco and sugar from slaveholding colonies in the Caribbean.

This is the full-length entry about Black enslavement in Canada. For a plain language summary, please see Black Enslavement in Canada (Plain Language Summary).

Illustration showing deck plans and cross sections of British slave ship Brookes under the regulated slave trade act of 1788.

술어

There is debate about the terms enslavement 그리고 enslaved people, on one hand, and 노예 제도 그리고 slaves 다른쪽에. Many authors and historians use both sets of terms, which have similar meanings but can represent different perspectives on historical events. 예를 들어, 노예 is used to describe a person’s property. It is a noun that critics of the term say reduces a person to a position they never chose to be in. The term enslaved describes the state of being held as a slave. Historians who prefer enslaved person explain that it makes it clearer that enslavement was imposed on people against their will. They also mention that adding the word 사람 brings forward the humanity of the people the term describes.

Some historians continue to use the terms 노예 그리고 노예 제도, without adding 사람, arguing that the terms are clearer and more familiar. They argue that adding the word 사람 implies a level of autonomy that enslavement took away from people.

Enslavement in New France

In the early 17th century, colonizers in New France practiced chattel slavery, in which people were treated as personal property that could be bought, sold, traded and inherited. The first slaves in New France were Indigenous peoples a large percentage of whom came from the Pawnee Nation located in present-day Nebraska, Oklahoma and Kansas. Many were captured during war and sold to other Indigenous nations or to European traders. Some French colonists acquired enslaved Black people through private sales, and some received Indigenous and African slaves as gifts from Indigenous allies. Out of approximately 4,200 slaves in New France at the peak of slavery, about 2,700 were Indigenous people who were enslaved until 1783, and at least 1,443 were Black people who were enslaved between the late 1600s and 1831. The rest of the slaves were from other territories and other countries. Over time, enslaved people from any Indigenous group in North America were generally referred to as panis — a term that became synonymous with “enslaved Indigenous person.” Indigenous and African individuals held in bondage were also commonly referred to as domestiques or servants — words that almost always meant slave. (또한보십시오 Slavery of Indigenous People in Canada.)

Pawnee traditional territory.
(courtesy Victor Temprano/Native-Land.ca)

The earliest written evidence of enslaved Africans in New France is the recorded sale of a boy from either Madagascar or Guinea believed to be at least six years old. In 1629, the child was brought to New France by the Kirke brothers, who were British traders (보다 Sir David Kirke). The boy was first sold to a French clerk named Olivier Le Baillif (sometimes referred to as Olivier Le Tardiff). When Le Baillif left the country, the little boy was given to Guillaume Couillard, who sent the boy to school. In 1633, the enslaved boy was baptized and given the name Olivier Le Jeune.

The next enslaved African in New France was a man named La Liberté, who appears in the 1686 census records. At that time, there was a growing demand for enslaved Black people as a source of labour to avoid paying costly European workers.

On 1 May 1689, King Louis XIV officially authorized the importation of enslaved Black people to New France. However, this commercial endeavour was stalled two weeks later when France entered the War of the League of Augsburg (1689–97), and again in 1702 with the start of Queen Anne’s War (1702–13). Despite the setback, 13 enslaved Black people were brought into New France through private sales. A much larger shipment of enslaved Black people that had been authorized by the king did not arrive.

On 13 April 1709, Intendant Jacques Raudot passed a colonial law entitled Ordinance Rendered on the Subject of the Negroes and the Indians called Panis. It legalized the purchase and possession of slaves in New France and further solidified the practice of enslavement. It was the first official legislation on slavery in New France. Black enslavement was reinforced by the next French king, Louis XV, who made two proclamations about slavery in the 1720s and one more in 1745.

Enslavement in British North America

When the British conquered New France in 1760, the Articles of Capitulation, signed at the surrender of Montréal on 8 September 1760, included a specific clause on enslavement. Article XLVII stated:

The Negroes and panis of both sexes shall remain, in their quality of slaves, in the possession of the French and Canadians to whom they belong they shall be at liberty to keep them in their service in the colony, or to sell them and they may also continue to bring them up in the Roman Religion.

—“Granted, except those who shall have been made prisoners.”

This clause stated that French inhabitants would not lose their slave property under the British regime, and reinforced enslavement as legal under British rule. Article XLVII also illustrates that there were enough enslaved people in New France to warrant a separate clause in the capitulation of an entire colony.

Saint John’s Island (changed to Prince Edward Island in 1799) was the only jurisdiction in British North America that passed a law regulating the enslaved. An Act, declaring that 세례 NS 노예 shall not exempt them from Bondage became law in 1781. It stated that Black people “who now are on this Island, or may hereafter be imported or brought therein (being Slaves) shall continue such, unless freed by his, her, or their respective Owners.” This legislation was introduced to protect the personal property of existing and future settlers. There were three main provisions: baptism did not change slave status, persons enslaved in Prince Edward Island remained so unless manumitted (set free) by their owners, and children born to enslaved women were born enslaved. To encourage White settlers to relocate to the Island, an Act of Parliament was instituted in 1791 offering “forty shillings for every Negro brought by such white person.”

After the British were defeated in the American Revolution(1775 - 1783), the number of enslaved Africans in British North America increased significantly. To encourage White American settlers to immigrate north, the government passed the Imperial Statute of 1790, which allowed United Empire Loyalists to bring in “negros [sic], household furniture, utensils of husbandry, or cloathing [sic]” duty-free. By law, such chattel could not be sold for one year after entering the colonies.

Advertisements for the sale of slaves were a common occurrence in Halifax newspapers during the period 1752u201382. Published in the Nova Scotia Gazette and Weekly Chronicle, 28 March 1775.

Around 3,000 enslaved men, women and children of African descent were brought into British North America. By the 1790s, the number of enslaved Black people in the Maritimes (New Brunswick, Nova Scotia and Prince Edward Island) ranged from 1,200 to 2,000. There were about 300 in Lower Canada (Québec), and between 500 and 700 in Upper Canada (Ontario).

Slave Ownership in Canada

Slave owning was widespread in colonial Canada. Individuals from all levels of society owned slaves, not just the political and social elite. People who enslaved Black persons included government and military officials, disbanded soldiers, Loyalists, merchants, fur traders, tavern and hotel keepers, millers, tradesmen, bishops, priests and nuns. While slave ownership filled a need for cheap labour, it was also considered part of an individual’s personal wealth. The law enforced and maintained enslavement through legal contracts that detailed transactions of the buying, selling or hiring out of enslaved persons, as well as the terms of wills in which enslaved people were passed on to others.

In early Canada, some slave owners held a small number of slaves, while others had more than 20. Father Louis Payet, the priest of Saint-Antoine-sur-Richelieu, Québec, owned five slaves — one Indigenous and four Black. James McGill, member of the Assembly of Lower Canada and founder of McGill University, counted six enslaved Black persons as part of his property holdings. Boatswain and Jane were both owned by Loyalist widow Catherine Clement in Niagara, where they were advertised for sale in the Niagara Herald in 1802. Noted deputy superintendent of the Indian Department, Matthew Elliott, is known to have held at least 60 enslaved Black people on his large estate in Fort Malden, Ontario (present-day Amherstburg). British army officer Sir John Johnson brought 14 Black slaves with him to early Canada. Prominent military officer and merchant John Askin bought and sold as many as 23 slaves on both sides of the Detroit River. James Girty traded with, and was an interpreter for, the Indigenous peoples in the Ohio region. He owned at least three enslaved Black people in Gosfield Township in Essex County, Ontario. One of his slaves — Jack York — was accused of an offense against a White woman and was sentenced to be hanged. However, Jack escaped before the sentence could be carried out.

In what are now the Maritime provinces, many people owned slaves. Two businessmen in Saint John, New Brunswick, advertised the sale of their Black slaves in a local newspaper. These men were Loyalist James Hayt and Thomas Mallard, who was owner of Mallard House inn, which was used as the site of the first parliament of New Brunswick in 1786. Halifax merchant Joshua Mauger traded Black slaves and in Liverpool, Nova Scotia, businessman and diarist Simeon Perkins purchased a 10-year-old Black boy and changed the boy’s name from Jacob to Frank. Baker Richard Jenkins, merchant William Creed, and Loyalists Colonel Joseph Robinson, Governor Walter Patterson, merchant Thomas Haszard and businessman William Schurman, were a few businessmen who brought enslaved Black people into Prince Edward Island. A number of the slaves were from Africa. In Newfoundland, merchant and fisherman Thomas Oxford’s Black male servant was stolen from him in 1679.

This advertisement in the Halifax Gazette shows that Halifax took part in the Atlantic coastal slave trade. The slaves for sale had just been imported from the West Indies by merchant Joshua Mauger, 30 May 1752.

The wills of some slave owners in the Maritimes freed their slaves when the owner died. Upon his death in 1791, magistrate John Benger freed a man, woman and three children. Similarly, in 1814, when John Ryan, founder of the Royal Gazette and Newfoundland Advertiser, passed away, he emancipated his Black slave Dinah. Her two children were freed when they reached the age of 21.

In Upper Canada’s Town of York (what is now Toronto), the six enslaved Black people owned by Provincial Secretary of Upper Canada, William Jarvis, were counted in the 1799 census. Sophia Pooley, kidnapped and sold into slavery at age nine, was one of several individuals of African descent whom Mohawk chief Joseph Brant enslaved in the Burlington area.

Slave ownership was prevalent among the members of the early Upper Canada Legislative Assemblies, as well. Six out of the 16 members of the first Parliament of the Upper Canada Legislative Assembly (1792–96) were slave owners or had family members who owned slaves: John McDonell, Ephraim Jones, Hazelton Spencer, David William Smith, and François Baby all owned slaves, and Philip Dorland’s brother Thomas owned 20 slaves. Dorland was replaced in Parliament by slave owner Peter Van Alstine. And the following six out of the nine original members of the upper house of the Legislative Council of Upper Canada were also slave owners and/or members of slaveholding families: Peter Russell, James Baby, Alexander Grant Sr., Richard Duncan, Richard Cartwright and Robert Hamilton. Peter Russell, the first receiver and auditor general of Upper Canada, had a free Black man named Pompadour working for him. But Pompadour’s wife Peggy and their three children Jupiter, Amy and Milly were enslaved by Russell.

The following 14 out of the 17 members of the second Parliament of the Upper Canada Legislative Assembly (1797–1800) either enslaved Black people or were from slaveholding families. David W. Smith, who was serving his second term in the Assembly, was a slaveholder. Thomas Fraser, who owned four slaves in the District of Johnstown, was the district’s first sheriff and came from a Loyalist slaveholding family. Richard Beasley owned several slaves in Hamilton, and Richard Norton Wilkinson was in possession of a Black woman and two Black children. Thomas McKee came from a slave-owning family and enslaved eight Black people himself. Dr. Solomon Jones purchased an eight-year-old Black girl from his brother Daniel in 1788, and Timothy Thompson owned a number of enslaved Black people in the Midland District (보다 Midland). Robert Isaac Dey Gray was Upper Canada’s first solicitor general, and became a slave owner when his father, Major James Gray, died, leaving him a Black woman named Dorinda Baker and her sons Simon and John. Benjamin Hardison owned Chloe Cooley before selling her to Adam Vrooman. Samuel Street and his business partner Thomas Butler (son of Colonel John Butler of Butler’s Rangers) dealt in the sale of many goods, including enslaved people. In 1786, they sold “a Negro wench named Sarah about nine Years old” to Adam Crysler for £40. William Fairfield and Edward Jessup Jr. were also from families that enslaved Black people. And lastly, Christopher Robinson was from a family that enslaved Black people and was also the sponsor of the 1798 Bill to authorize and allow persons coming into this Province to settle to bring with them their Negro Slaves. Though the bill passed the first three readings in the Assembly, the Legislative Council tied up the bill until the close of the parliamentary session, and in doing so prevented it from becoming law. The introduction of this bill reflected an opposition to the abolition of slavery in the province.

Members of Nova Scotia’s Legislative Assembly were also slave owners. James DeLancey and Major Thomas Barclay, both of whom served in the 6th General Assembly (1785–93), owned six and seven slaves respectively. James Moody, who sat in the 7th General Assembly (1793–99) possessed eight slaves. John Taylor, who was a sitting member in the 8th General Assembly (1799–1806), held six Black people in bondage.

Slave Labour: Forced to Work for Free

French and English colonies depended on slave labour for economic growth. The intention of enslaving Black people was to exploit their labour. Colonists wanted free labour to increase their personal wealth, and in turn, enhance local and colonial economies. In Canada, the majority of enslaved people worked as domestic servants in households, cooking and cleaning, and taking care of their owners’ children. Many were employed in the businesses of their owners, including for example inns, taverns, mills and butcher shops. Enslaved Black people cleared land, chopped wood, built log homes and made furniture in the colonies. As agricultural workers, they prepared fields, planted and harvested crops and tended to livestock. Many also worked as hunters, voyageurs, sailors, miners, laundresses, printing press operators, fishermen, dock workers, seamstresses, hair dressers and even as executioners. Slave labour was used to make a range of products, such as potash, soap, bricks, candles, sails and ropes. Enslaved males were trained and employed in skilled trades such as blacksmiths, carpenters, cobblers, wainwrights and coopers. They were often “hired out” as a way for slave owners to earn more money on their investment. Enslaved Black people laboured long hours, doing physically strenuous tasks, and were always at the beck and call of their masters.

치료

A persistent myth suggests that people enslaved in Canada were treated better than those enslaved in the United States and the Caribbean. But since the belief that Black persons were less than human was used to justify enslavement in all three places, it stands to reason that the treatment of enslaved Black people in Canada was comparable.

As chattel, they had no basic rights or freedoms and they were either treated humanely or cruelly, depending on their slave master. For instance, some slave owners allowed enslaved Africans to learn to read and write, while enslaved children were often denied an education. A number of enslaved Black people were freed upon their owners’ death, and some were rewarded for their years of service with inheritances of land, money and household properties. Other slaves were passed on to family members or friends upon their owner’s death. Many enslaved Black people were subjected to cruel and harsh treatment by their owners. Some Black slaves were tortured and jailed as punishment, others were hanged or murdered. Enslaved Black women were often sexually abused by their masters. Families were separated when some family members were sold to new owners.

The treatment of enslaved Black people varied, but the mere fact that they were held as property sums up their overall social condition.

저항

Black people resisted enslavement in different ways. Some enslaved Black people, mainly women, left their owner’s property for short periods of time without permission. This was called petit marronage. Other forms of personal rebellion included pretending to be physically or mentally ill, or lying and scheming to find ways to get out of slave labour. Others made the biggest form of protest by running away in pursuit of their liberty.

Mixed media, 2012 Portrait of Harriet Tubman (c. 1869) by W.J. Moses.

Many enslaved Black people in Upper Canada fled to free regions in the United States, including the former Northwest Territory (which included parts of what is now Michigan and Ohio), Vermont, and New York — states that banned slavery in 1777 and 1799, respectively. Dozens of runaway slave ads were published in newspapers in Canada and the newly formed United States. The ads included detailed descriptions of an escapee’s physical appearance, the clothes they were wearing and the languages he or she spoke. Rewards were frequently offered, along with warnings not to employ or give refuge to the runaway. In 1798, Henry Lewis — who was enslaved by William Jarvis — fled to Schenectady, New York, to secure his freedom. Some individuals launched legal challenges against their owners to fight against their slave status and treatment. (또한보십시오 Marie-Joseph Angélique and Chloe Cooley.)

Legal Challenges to Enslavement

The abolitionist movement in Britain had argued against the transatlantic slave trade since the 1770s. Abolitionism soon made its way to British North America, where a number of legal challenges were made against the institution of slavery. By the early 1800s, Lower Canada, New Brunswick and Nova Scotia had attempted to abolish slavery but failed. Bills were introduced in Lower Canada in 1793 and in 1801, but neither bill was passed. In contrast, bills to legalize enslavement were presented in New Brunswick (1801) and Nova Scotia (1808), but they were met with opposition and were not passed. Meanwhile, enslaved individuals launched legal challenges during the late 18th century that destabilized the institution of enslavement in Québec and the Maritimes.

Between 1791 and 1808, enslavement was challenged by Nova Scotia’s Chief Justice Thomas Strange and his successor Sampson Blowers. When slave owners came before Strange and Blowers seeking to reclaim enslaved people who had fled their bond, the judges put the burden of proof on the slave owners, asking them to prove ownership of the enslaved person and to prove that they had the legal right to purchase that person. Owners who appeared before these judges were usually unable to satisfy the court in that regard. Among other factors, the strong opposition of the courts, along with the slave owners’ inability to protect existing slavery laws, made enslavement in Nova Scotia economically unviable. As a result, slavery gradually died out.

A precedent-setting case came before the courts in Lower Canada in February 1798. An enslaved woman named Charlotte was arrested in Montréal after leaving her mistress and refusing to return to her. She was brought before Chief Justice James Monk, who released her based on a technicality. British law stated that enslaved persons could only be detained in houses of correction, not in common jails. Since no houses of correction existed in Montréal, Monk decided that Charlotte could not be detained. The following month, another enslaved woman named Jude was freed by Monk on the same grounds. Monk asserted in his ruling that he would apply that interpretation of the law to all future cases.

In 1800, an enslaved Black woman named Nancy sought her freedom in the New Brunswick courts on a writ of habeas corpus — a law wherein an individual can report unlawful detention or imprisonment. During the hearing, the court decision was a tie, so Nancy remained in the service of her master Caleb Jones. The writ was not issued until 14 years after Nancy had attempted to emancipate herself and her young son by escaping enslavement. However, such cases placed limitations on enslavement, making the practice insupportable. The Supreme Court’s anti-slavery position helped to decrease the value of slave property, due to the uncertain future of enslavement. People would not purchase slaves without solid proof of ownership. Slave owners knew they could not count on the courts to recognize an owner’s right to hold slaves, or to help maintain the practice of enslavement if any related legal issue arose. Enslaved people increasingly refused to be held in bondage and knowing they had the backing of the courts, many chose to self-emancipate. Consequently, many slave owners suffered financial loss.

In Prince Edward Island in 1802, the lawyer for a captured runaway named Sam demanded that the owner, Thomas Wright, provide proof of ownership. However, Wright had all of his paperwork in order and was able to reclaim Sam. In 1825, the 1781 Act regulating enslavement in that colony was reversed without debate, seemingly affirming that enslavement was then illegal in PEI.

In Upper Canada, the tide was also changing. Lieutenant-Governor John Graves Simcoe held anti-slavery sentiments influenced by the growing movement in Britain. In 1793, Simcoe and Attorney General John White used the Chloe Cooley incident as means to introduce a bill to end slavery in that colony. However, it met strong opposition, since many of the members of both houses of the legislature enslaved Black people or were from slaveholding families. The amended compromise was the Act to Limit Slavery in Upper Canada , which received Royal Assent on 9 July 1793. This was the first piece of legislation passed in the British colonies to limit slavery. The Act did not abolish the practice nor emancipate a single enslaved person. It instead placed limitations on enslavement. Importing enslaved people became illegal, and a time frame was set in place to gradually phase out slaveholding.

An Act to Prevent the further Introduction of Slaves and to limit the Term of Contracts for Servitude, 9 July 1793.

Abolition

Although the practice of enslavement had decreased considerably by the 1820s, it remained legal in British North America. The children born in 1793, when the Act to Limit Slavery in Upper Canada took effect, turned 25 by 1818. Therefore, they were no longer slave property and their children were born free. However, a very small number of Black people — less than 50 — remained in bondage. In March 1824, in one of the last recorded sales of a slave in Upper Canada, Eli Keeler of Colborne sold 15-year-old Tom to William Bell in Thurlow (now Belleville). In his 1871 obituary, John Baker was recognized as the last surviving enslaved Black person born in Canada.

As it did in Québec and Nova Scotia, the practice of enslavement eventually came to an end in New Brunswick when supporters of slavery could not get a law passed to confirm the legality of enslavement. In 1825, Prince Edward Island reversed its only regulation on enslavement.

During the period of abolition, there was a move to replace enslavement with indentureship in order to benefit both slave owners and the enslaved. Indentureship meant that persons once enslaved were paid for their labour, serving their former masters or other employers for a specific length of time before becoming free. Indentureship was a generally accepted practice across British North America adopted by many slave owners to avoid further losses through slaves running away. Indentureship was also supported through legislation, as outlined in laws such as the 1793 Act to Limit Slavery, which limited the time that formally enslaved persons were bound to service to nine years.

Anti-slavery legislation was introduced in Britain and received Royal Assent on 28 August 1833. The Slavery Abolition Act came into effect on 1 August 1834, abolishing slavery throughout the British Empire, including British North America. The Act made enslavement officially illegal in every province and freed the last remaining enslaved people in Canada.