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부가티 형제 자살

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1916년 1월 8일 이탈리아 자동차 디자이너이자 제조업체인 Ettore Bugatti의 남동생이자 조각가인 Rembrandt Bugatti가 31세의 나이로 자살합니다.

부가티 형제는 이탈리아 밀라노에서 태어났습니다. 1881년에 에토레, 1884년에 렘브란트. 그들은 예술가와 건축가를 포함하는 창의적인 가족에서 태어났습니다. 그들의 아버지인 Carlo Bugatti는 성공적인 가구 및 보석 디자이너였습니다. 1909년 Ettore는 현재의 프랑스 Molsheim에 Bugatti 자동차 회사를 설립했습니다. 이 사업은 세련된 고성능 자동차로 유명해졌습니다. 1920년대와 1930년대에 Bugatti는 1926년 모나코에서 열린 최초의 프랑스 그랑프리에서 1위를 하고(이후 여러 그랑프리 레이스에서 우승) 레이싱 세계에서 이름을 알렸습니다. 1937년과 1939년 르망의 시간.

Ettore Bugatti의 아들 Jean은 아버지와 함께 일한 재능 있는 자동차 디자이너였습니다. 그는 1939년 Type 57 자동차를 시험하던 중 30세의 나이로 사망했습니다. Ettore Bugatti는 1947년 8월 21일에 사망했으며 그의 형제 Rembrandt와 그의 아들 Jean 근처에 있는 프랑스 Dorlisheim에 있는 Bugatti 가족의 묘지에 묻혔습니다. Bugatti 회사는 2차 세계 대전 중 어려움을 겪었고 Ettore가 사망한 후 사업이 쇠퇴하여 매각되었습니다. 1990년대 후반, Volkswagen은 Bugatti라는 이름을 구입하고 Bugatti Automobiles S.A.S.를 통합하여 Molsheim에 다시 한 번 새 회사의 기반을 마련했습니다. 2004년에 회사는 가격이 100만 달러가 넘고 시속 약 250마일의 속도에 도달할 수 있는 슈퍼 스포츠카 Bugatti Veyron의 생산을 시작하여 세계에서 가장 빠른 양산 차량 중 하나가 되었습니다.

2009년 2월, 영국 의사의 차고에서 발견된 희귀한 복원되지 않은 1937년형 부가티 Type 57S 아탈란테 쿠페가 파리 경매에서 약 440만 달러에 팔렸습니다. Bugatti가 만든 단 17대의 57S Atalante Coupe 중 하나인 검은색 2인승 차량은 1955년부터 영국 정형외과 의사인 Harold Carr가 소유했습니다. 이 차량은 1937년 5월에 제작되었으며 원래 5대 백작 Francis Richard Henry Penn Curzon이 소유했습니다. Howe와 British Racing Drivers' Club의 초대 회장이자 24시간 르망 레이스의 우승자입니다. 경매 당시 차량은 상태가 양호했으며 주행 거리가 26,284마일이었다고 합니다. 제작 당시 57S 아탈란테 쿠페는 평균적인 자동차가 시속 50마일을 넘지 못하는 시기에 시속 120마일 이상의 속도에 도달할 수 있었습니다.

Bugatti 자동차와 마찬가지로 Rembrandt Bugatti의 조각품은 오늘날 미술 수집가들 사이에서 찾습니다. 그는 동물 조각으로 가장 잘 알려져 있습니다. 그가 디자인한 춤추는 코끼리의 복제품은 1920년대 부가티 로얄 자동차의 후드 장식으로 등장했습니다. 1916년 자살 당시 렘브란트 부가티는 제1차 세계 대전 중 자원 봉사자 구급대원으로 목격한 사건으로 인해 재정적 어려움과 우울증에 시달리고 있었다고 합니다.


자살 및 정신 장애의 가족력에 대한 자살 위험의 관계

자살의 가장 흔한 두 가지 위험 요소는 자살의 가족력과 정신병의 가족력입니다. 이러한 요소는 서로 독립적입니까? 유전학은 어떤 역할을 하나요? 이 분야의 연구가 예방 프로그램에 어떻게 도움이 될 수 있습니까?

국립 정신 건강 연구소(National Institute of Mental Health)에 따르면 자살의 가족력과 정신 또는 약물 남용 장애는 미국에서 가장 널리 퍼진 자살 위험 요소 중 하나입니다. 비록 소수의 사람들만이 그러한 가족력을 ​​가지고 있지만, 정신 건강 관리 전문가는 자살하려는 사람들, 특히 청소년과 젊은 성인을 대할 때 그들의 강한 영향력을 인식하고 관련 징후에 주의를 기울여야 합니다.

가족력과 관련된 위험

자살이 가족에서 발생할 수 있다는 증거는 사례 보고와 역학 연구 모두에서 발견되었습니다. 잘 알려진 사건은 소설가 어니스트 헤밍웨이(Ernest Hemingway)의 가족으로, 4대에 걸쳐 5명의 구성원이 완전한 자살로 사망했습니다. 임상 환자 또는 지역 사회 샘플을 기반으로 한 역학 연구는 자살 피해자 및 시도자의 가족 구성원 사이에서 자살 행동의 위험이 상당히 더 높다는 것을 일관되게 보여주었습니다(Gould et al., 1996 Kendler et al., 1997). 쌍둥이에 대한 연구에 따르면 일란성 쌍생아 쌍은 완료자 및 미수자 모두에 대해 이성 쌍생아 쌍보다 유의하게 더 큰 일치를 보였으며(Glowinski et al., 2001 Roy et al., 1991), 한 입양 연구에 따르면 자살은 생물학적 집단에서 더 흔합니다. 입양된 통제의 생물학적 친척보다 입양된 자살의 친척(Wender et al., 1986). 덴마크에서 17년 동안 21,168명의 자살을 모두 포함하고 일반 인구 수준에서 덴마크 종단 등록의 데이터를 사용한 우리의 연구는 자살 희생자의 1촌의 자살 사망률이 자살 희생자의 약 3.5배임을 보여주었습니다. 연령, 성별 및 자살 날짜가 일치하는 살아있는 대조군의 1촌 친척(Qin et al., 2003). 또한 완전자살의 가족력이 있는 사람은 가족력이 없는 사람에 비해 개인의 사회경제적 지위와 정신병력의 차이를 조정한 후에도 자살할 위험이 2.1배 높다는 것을 발견했습니다. 이러한 발견은 가족의 자살 충동이 어느 정도 유전적으로 전염될 수 있음을 시사합니다.

동시에 자살은 정신병력이 있는 가족에서 발생하는 경향이 있습니다. Hemingway 가족과 관련하여 소설가 자신을 포함한 많은 가족 구성원이 정신 및 / 또는 약물 남용 장애를 겪었습니다. 이전 연구에 따르면 자살하려는 사람들의 친척들 사이에서 정신 질환이 더 만연하고 정신 질환의 가족력이 있는 사람들은 자살을 시도하거나 완료할 위험이 더 높다는 것이 입증되었습니다(Gould et al., 1996 Wagner, 1997). Qin et al. (2003)은 다른 위험 요인과 관련하여 입원으로 이어지는 정신 질환의 가족력과 관련된 완전한 자살에 대한 상대 위험이 약 1.3임을 보여주었습니다. 한 연구는 증가된 위험이 부모의 정신과 병력과 관련이 있지만 상대적 위험은 부모의 정신 질환 진단에 따라 유의하게 다르지 않다는 것을 일관되게 보여주었습니다(Agerbo et al., 2002).

자살과 정신과적 질병이 종종 함께 발생하기 때문에 명백한 가족성은 자살을 구체적으로 반영하거나 가족성 정신병과의 연관성을 반영합니까? 이 문제에 대한 통찰력을 얻기 위해 우리는 4,262명의 자살 희생자와 80,238명의 인구 기반 통제를 포함하는 또 다른 연구를 수행했습니다(Qin et al., 2002). 이 연구는 부모나 형제자매의 완전한 자살과 입원한 정신과적 장애가 일반 인구에서 독립적으로 자살의 위험인자로 작용한다는 것을 보여주었다. 그들의 영향은 인구의 사회경제적, 인구통계학적 및 정신과적 상태의 차이로 설명할 수 없습니다. 우리의 연구 결과는 또한 정신과 질환의 가족력이 개인의 정신과적 상태와 유의하게 상호작용하여 정신과 입원 병력이 없는 사람들에게서만 자살 위험을 증가시키는 반면, 완료된 자살의 가족력은 가족력과 독립적으로 자살 위험을 유의하게 증가시킨다는 것을 보여주었습니다. 대상의 정신 장애 또는 정신 질환. 이러한 결과는 또한 가족의 자살 군집이 정신 질환의 가족 군집과 독립적이며, 정신 질환의 가족력은 정신 장애 발병 위험을 증가시켜 자살 위험을 증가시키는 반면, 완전한 자살의 가족력은 자살을 유의하게 증가시킨다는 것을 시사했습니다. 위험 그 자체.

가족 통합을 넘어선 메커니즘

가족의 정신 장애의 집합이 주로 유전적 요인에 기인한다는 증거의 양과 비교할 때 자살의 가족 클러스터 메커니즘에 대해서는 알려진 바가 훨씬 적습니다. 임상, 쌍둥이, 입양 및 실험실 분자 유전 연구의 전반적인 결과는 심각한 스트레스나 정신 장애가 있는 사람들의 자살 행동에 대한 유전적 감수성이 있음을 시사합니다. 두 가족 요인의 독립적인 효과와 이들의 상호작용에 관한 우리의 결과는 자살에 대한 유전적 감수성이 정신 질환과 독립적으로 작용할 가능성이 있음을 강력하게 시사합니다.

자살의 집합은 아마도 가족의 공격적 행동이나 충동과 관련된 유전적 요인 때문일 수 있습니다. 미국의 최근 연구는 이 가설을 테스트하고 자살 시도에 대한 가족 부하가 자살 행동의 발병 연령뿐만 아니라 전염 속도에 영향을 미칠 수 있다고 결론지었습니다(Brent et al., 2003). 이 연구는 또한 그 효과가 충동적 공격성의 가족 전달에 의해 매개될 가능성이 있음을 발견했습니다.

과학자들은 이제 자살 행동과 신경 전달 물질 세로토닌의 분자 유전학 사이에 연관성이 있다고 생각합니다. 여러 연구에 따르면 트립토판 수산화효소(TPH) 유전자형은 뇌척수액(CSF)의 세로토닌 대사 산물(5-HIAA) 농도와 관련이 있으며 CSF 5-HIAA의 낮은 수준은 자살 및 공격적 행동과 관련이 있습니다. 그러나 자살성은 아마도 여러 유전자에 의해 결정되고 환경적 요인에 의해 영향을 받는 표현형일 것입니다. 트립토판 수산화효소는 관련된 여러 유전자 중 하나일 수 있으므로 그 이상의 메커니즘을 밝히기 위해서는 더 많은 연구가 필요합니다.

자살 예방을 위한 제안

가족력과 관련된 자살위험도의 효과크기와 완전자살의 경우 분포를 인구기여위험도로 환산하면 전체 자살의 2.25%를 완전자살의 가족력이 차지하는 반면 입원한 정신과 질환의 가족력이 차지하는 비중은 2.25%로 나타났다. 자살의 6.80%(Qin et al., 2002). 이는 모든 개인이 완전자살 또는 정신과적 장애의 가족력에 노출되지 않은 사람들과 유사한 위험을 가졌다면 예방될 자살의 비율은 약 9.1%이고, 그 중 2.3%는 자살의 가족력에 기인한다는 것을 의미합니다. 가족력과 관련된 귀인 위험은 젊은 사람들에게 더 높습니다. 예를 들어, Agerbo et al. (2002)는 21세 미만의 경우, 부모의 자살 충동 및 정신 질환에 대한 노출이 제거되면 자살의 약 12.8%가 발생하지 않을 것이라고 추정했습니다. 이 두 연구에서 기여 가능한 위험의 추정은 각 피험자의 자신의 정신과 입원 이력 및 기타 위험 요소를 조정한 후 이루어졌으며 다른 친척, 자살 시도의 가족력 및 정신 장애의 가족력에 노출된 경우 더 커질 것입니다. 입원하지 않은 결과가 포함되었습니다.

따라서 자살의 가족력이 있는 사람이 전체 자살자 수에서 차지하는 비율이 적지만 자살 위험 평가에 가족 자살력을 포함하는 것이 중요합니다. 또한 가족 정신병력의 중요성은 간과되어서는 안 됩니다. 이는 자살과 관련된 정신 장애에 취약한 사람들을 식별하는 데 도움이 될 수 있기 때문입니다. 이러한 요소는 청소년 및 젊은 성인을 대상으로 하는 예방 프로그램에 필수적이며 일반 인구에 적용될 수 있습니다. 예방 전략은 정신 질환의 조기 발견과 최적의 치료를 목표로 해야 합니다. 자살 피해자의 가족을 위한 지원 개입이 표시될 수 있습니다.

자살은 여러 요인이 복합적으로 작용한 결과입니다. 개인이 자살과 정신병의 가족력이 있더라도 운명이 결정되지는 않습니다. 다른 위험 요인에 대한 노출과 마찬가지로 가족력이 있다는 것은 그러한 노출이 없는 사람에 비해 사람이 자살을 시도하거나 자살할 운명인지 여부를 예측할 수 없는 사람에 비해 위험이 높다는 것을 나타냅니다. 정신과 의사, 심리학자 및 모든 건강 관련 전문가는 가족력에 대한 인식으로 인해 우울해지는 개인에게 연구 결과에 대한 적절한 해석을 제시하여 삶에 대한 자신감을 회복할 수 있도록 해야 합니다.

참조:

Agerbo E, Nordentoft M, Mortensen PB(2002), 젊은이의 자살에 대한 가족, 정신과 및 사회경제적 위험 요인: 중첩 사례 대조 연구. BMJ 325(7355):74.

Brent DA, Oquendo M, Birmaher B et al. (2003), 자살 행동에 일치하는 형제 자매가있는 자살 시도자의 자손에서 사춘기 자살 시도. Am J Psychiatry 160(8):1486-1493.

Glowinski AL, Bucholz KK, Nelson EC et al. (2001), 청소년 여성 쌍둥이 샘플의 자살 시도. J Am Acad 아동 청소년 정신과 40(11):1300-1307.

Gould MS, Fisher P, Parides M et al. (1996), 소아청소년의 심리사회적 위험인자 완결자살. Arch Gen Psychiatry 53(12):1155-1162.

Kendler KS, Davis CG, Kessler RC(1997), 국립 동반 질환 조사에서 일반적인 정신과 및 약물 남용 장애의 가족 집합: 가족력 연구. Br J Psychiatry 17:541-548.

Qin P, Agerbo E, Mortensen PB(2003), 사회경제적, 인구통계학적, 정신과적 및 가족적 요인과 관련된 자살 위험: 덴마크의 모든 자살에 대한 국가 등록 기반 연구, 1981-1997. Am J Psychiatry 160(4):765-772.

Qin P, Agerbo E, Mortensen PB (2002), 완전한 자살 및 정신 장애의 가족력과 관련된 자살 위험: 종단 기록을 기반으로 한 중첩 사례 통제 연구. 란셋 360(9340):1126-1130.

Roy A, Segal NL, Centerwall BS, Robinette CD(1991), 쌍둥이의 자살. Arch Gen Psychiatry 48(1):29-32.

Wagner BM(1997), 아동 및 청소년 자살 행동에 대한 가족 위험 요인. Psychol Bull 121(2):246-298.

Wender PH, Kety SS, Rosenthal D et al. (1986), 정동 장애가 있는 입양인의 생물학적 및 입양 가족의 정신 장애. Arch Gen Psychiatry 43(10):923-929.


내용물

런던 메릴본에서 이사벨라 델브스 브로튼으로 태어난 그녀는 장교인 에블린 델브스 브로턴 소령과 그의 두 번째 부인인 변호사 헬렌 메리 쇼어 사이에서 장남으로 태어났습니다. 에블린 경은 1938년 15대 로밧 경인 사이먼 프레이저와 결혼한 그의 누이 로자몬드와 조크 델브스 브로튼의 외아들로 태어났습니다.

Blow는 Julia와 Lavinia의 형제 John이 두 살 때 가족 수영장에서 익사했습니다. 이것은 그녀에게 큰 영향을 미쳤습니다. [5] 1972년, 그녀가 14세였을 때, 그녀의 부모는 별거했고 그녀의 어머니는 각 딸에게 악수를 하며 작별인사를 하며 집을 떠났다. 그녀의 부모는 2년 후 이혼했다. 이사벨라는 백만 파운드가 넘는 재산에서 단 5,000파운드를 유산으로 물려준 아버지와 사이가 좋지 않았습니다. [6]

블로우는 히스필드 학교에서 A-레벨을 위해 공부한 후 비서 대학에 등록한 후 잡일을 했습니다. [7] 그녀는 Tamsin Blanchard에게 다음과 같이 말했습니다. 관찰자 2002년:

나는 가장 독특한 일을 했다. 나는 살구 박힌 스콘을 파는 스콘 가게에서 몇 년 동안 일했습니다. 나는 2년 동안 런던에서 청소부로 일했다. 옆에 매듭이 있는 손수건을 차고 있었는데 사촌이 우체국에서 나를 보고 '너 뭐해? 내가 말하길, 내가 무엇을 하고 있는 것처럼 보입니까? 나는 청소부다! [8]

Blow는 1979년에 뉴욕으로 이주하여 Columbia University에서 고대 중국 미술을 공부했으며 여배우 Catherine Oxenberg와 아파트를 공유했습니다. 1년 후, 그녀는 Columbia에서 Art History 프로그램을 그만두고 텍사스로 이사하여 Guy Laroche에서 일했습니다. 1981년에 그녀는 첫 번째 남편인 Nicholas Taylor(1983년에 이혼함)와 결혼했으며, 미국판 패션 디렉터로 소개되었습니다. 인기, 안나 윈투어. Blow는 처음에 Wintour의 조수로 고용되었지만 얼마 지나지 않아 2008년 미국에서 André Leon Talley를 도왔습니다. 인기 '의 편집장. 뉴욕에서 일하는 동안 그녀는 Andy Warhol과 Jean-Michel Basquiat와 친구가 되었습니다. [9]

그녀는 1986년 런던으로 돌아와 당시 패션 디렉터였던 마이클 로버츠(Michael Roberts)와 함께 일했습니다. 태틀러 그리고 선데이 타임즈 스타일 잡지. [10] 이 기간 동안 그녀는 편집자 Tim Willis와 낭만적으로 연결되었습니다. [11] 1989년에 Blow는 그녀의 두 번째 남편이자 변호사이자 미술상인 Detmar Hamilton Blow와 결혼했습니다. Detmar Hamilton Blow는 [12] 20세기 초 사회 건축가인 Detmar Blow의 손자이자 이름을 딴 사람입니다. Philip Treacy는 신부의 결혼 머리 장식을 디자인했으며 현재 유명해진 패션 관계가 형성되었습니다. Treacy의 재능을 깨달은 Blow는 그녀의 런던 아파트에 Treacy를 설립하여 그의 컬렉션을 작업했습니다. 그녀는 곧 Treacy의 모자를 쓰기 시작하여 그녀의 화려한 스타일의 시그니처가 되었습니다. [13] 2002년 Tamsin Blanchard와의 인터뷰에서 Blow는 실용적인 이유로 호화로운 모자를 썼다고 선언했습니다.

[. ] 모두가 나에게서 멀어지게 하기 위해. 오, 키스해도 될까요? 아니오, 대단히 감사합니다. 그래서 모자를 썼습니다. 안녕. 나는 모든 사람에게 키스하고 싶지 않습니다. 나는 내가 사랑하는 사람들과 키스하고 싶다. [8]

1993년에 그녀는 사진작가 Steven Meisel과 함께 런던의 아가씨들 Plum Sykes, Bella Freud 및 Honor Fraser가 출연한 촬영. 블로우는 자연스러운 스타일 감각과 미래 패션 방향에 대한 좋은 감각을 가지고 있었다. 그녀는 Alexander McQueen을 발견하고 그의 대학원 컬렉션 전체를 £5,000에 구입하여 매주 £100 할부로 지불했습니다. Blow는 Sophie Dahl을 발견하고 그녀를 "뇌가 있는 폭발 인형"으로 묘사하고 모델의 경력을 시작했습니다. Blow는 패션계와 예술계를 모두 지원했습니다. 아티스트 Tim Noble과 Sue Webster는 그녀의 그림자 초상화를 만들어 국립 초상화 갤러리에 전시했습니다. [14] Blow는 패션 디렉터였습니다. 태틀러 DuPont Lycra, Lacoste 및 Swarovski에 대해 컨설팅했습니다. 그녀는 2002년 전시의 주제가 되었다. 필립이 이사벨라를 만났을 때, 그녀가 Treacy의 모자 디자인을 착용한 스케치와 사진을 선보였습니다. [15]

2004년 Blow는 영화에서 Antonia Cook이라는 캐릭터를 연기하여 짧은 연기 카메오를 가졌습니다. 스티브 지소와 함께하는 수중생활. [16] 그녀는 2005년 Frieze Projects 2005에서 의뢰하고 제작한 아티스트 Matthieu Laurette의 프로젝트에 출연했으며 제목은 "Frieze Art Fair에서 그들은 무엇을 입나요?" Blow와 동료 국제 패션 전문가 Peter Saville, Kira Joliffe, Bay Garnett가 이끄는 Frieze Art Fair의 일일 가이드 투어로 구성되었습니다. [17] 그녀가 죽기 직전에 Blow는 아랍 뷰티 잡지의 일련의 책의 크리에이티브 디렉터이자 스타일리스트였습니다. 알레프 책은 쿠웨이트 패션 기업가인 Sheikh Majed al-Sabah가 제작했습니다. [ 인용 필요 ]

말년에 Blow는 심각한 우울에 빠졌고 그녀가 "영향을 받은 세계에서 집을 찾을 수 없는" 능력이 없다는 사실에 괴로워했다고 합니다. Blow's의 친구인 Daphne Guinness는 다음과 같이 말했습니다. "그녀는 Alexander McQueen이 자신의 브랜드를 Gucci에 팔 때 자신을 데려가지 않은 것에 화가 났습니다. 거래가 시작되자 그녀는 길을 가버렸습니다. 다른 사람들은 모두 계약을 받았고 그녀는 무료 드레스를 얻었습니다." [18] 2002년 Tamsin Blanchard와의 인터뷰에 따르면 Gucci가 McQueen의 레이블을 구매한 거래를 중개한 사람은 Blow였습니다. [8] 그녀에게 가해진 다른 압력에는 재정적 문제(Blow는 1994년 그녀의 아버지에 의해 상속이 박탈됨)와 [8] 불임이 포함되었습니다.

Isabella와 Detmar Blow는 2004년에 헤어졌습니다. Detmar Blow는 British의 사회 편집자인 Stephanie Theobald와 바람을 피웠습니다. 하퍼스 바자회, [19] 그의 소원해진 아내가 베니스에서 만난 곤돌라 기사와 연락을 취하는 동안. 부부가 별거하는 동안 Blow는 양극성 장애 진단을 받고 전기 충격 요법을 받기 시작했습니다. 한동안 치료가 도움이 되는 것처럼 보였습니다. 이 기간 동안 그녀는 매튜 멜론(Matthew Mellon)과도 바람을 피웠지만 18개월 간의 별거 끝에 이사벨라와 데트마르 블로우가 화해했습니다. 얼마 후 그녀는 난소암 진단을 받았습니다.

그녀의 쇠퇴하는 유명인 지위[22]와 암 진단에 우울한 Blow는 친구들에게 그녀가 자살할 생각이라고 말하기 시작했습니다. [4] 2006년 Blow는 수면제 과다 복용으로 자살을 시도했습니다. 그해 말, Blow는 Hammersmith Flyover에서 다시 자살을 시도하여 두 발목이 부러졌습니다. [23] 블로우는 2007년에 그녀의 차를 트럭 뒤에 몰아넣고, 말 진정제를 얻으려고 시도하고, 호수에 스스로를 익사시키려고 시도하고, 인도의 해변에서 과다복용함으로써 몇 차례 더 자살 시도를 했습니다. [23]

2007년 5월 6일 Treacy와 그의 파트너 Stefan Bartlett가 게스트로 참석한 Hilles의 주말 하우스 파티에서 Blow는 그녀가 쇼핑을 하러 간다고 발표했습니다. 대신, 그녀는 나중에 여동생 Lavinia에 의해 욕실 바닥에 쓰러진 채로 발견되어 Gloucestershire Royal Hospital로 이송되었으며, Blow는 의사에게 그녀가 제초제 Paraquat를 마셨다고 말했습니다. [24] [25] 그녀는 다음 날 병원에서 사망했다. [4] 블로우의 죽음은 처음에는 난소암으로 인한 것으로 보고되었지만 [24] [26] 검시관은 나중에 그 죽음을 자살로 결론지었습니다. 조사에서 Blow의 여동생 Lavinia Verney는 여동생이 독극물을 섭취했다는 사실을 알게 된 후 Blow가 그녀에게 "충분히 복용하지 않은 것 같아 걱정입니다."라고 말했습니다. [27]

그녀의 장례식은 2007년 5월 15일 글로스터 대성당에서 열렸습니다. 버드나무로 만든 그녀의 관에는 그녀의 필립 트레이시 모자와 꽃 공물이 얹혀 있었고, 그녀의 관원에는 록스타의 아들인 그녀의 대자 오티스 페리가 있었습니다. 브라이언 페리. (2010년에 Bryan Ferry는 자신의 올림피아 앨범 추모에서 이사벨라 블로우와 데이비드 윌리엄스.) 배우 루퍼트 에버렛과 배우 조안 콜린스가 추도사를 전했다. [28] 오페라 가수 찰스 엘리아쉬가 불렀다. 2007년 9월 18일 런던 근위 예배당에서 애나 윈투어와 조지 그리그가 연설한 추도식이 거행되었습니다. 마이클 왕자와 켄트의 마이클 공주가 참석했습니다. Wintour의 추도식과 추도식의 일부는 DVD 디스크 2에서 볼 수 있습니다. 9월호. [29]


전 NFLer’의 실종된 여자 친구의 가족 ‘겁에 질린’ 가능한 결과

텍사스 가족은 화요일에 충격을 받은 전 집주인과 함께 퀸즈에 살았던 두 아들에 의해 명백한 살인 자살로 사망했습니다. ”

맙소사! 믿을 수 없어!” Astoria 주택 소유자 Yuen Sang은 15년 전 자신의 47번가 건물에 살았던 방글라데시 가족에게 무슨 일이 일어났는지 알고 눈물을 흘리며 외쳤습니다.

경찰은 파르한 토위드(19)와 그의 형 탄비르 토히드(21)가 아버지 토위둘 이슬람(54), 어머니 아이렌 이슬람(56), 할머니 알타푼 네사(77), 파르한(19)을 살해한 것으로 보고 있다. 쌍둥이 자매 Farbin Towhid — NYU — 학생 — 토요일 텍사스 앨런에 있는 가족의 집에서.

그런 다음 형제들은 스스로 총을 쏘았습니다.

가족 6명은 월요일 오전 1시쯤 건강 검진을 하던 중 경찰이 총상을 입고 숨진 채 발견됐다.

Sang은 Towhidul 이슬람을 "정말 멋진 남자"라고 불렀고 그의 아내는 "정말 멋진 사람들"인 "정말 아름다운 여성"이라고 불렀습니다.

“그는 신사이고 아주 좋은 사람이며 가족을 사랑합니다. 아주 열심히 일합니다. 그는 맨하탄 61번가에 있는 고급 레스토랑에서 빵을 만드는 제빵사였습니다.”라고 Sang은 Post에 말했습니다. 아버지도 석사 학위를 취득하면서 은행에서 일했다고 덧붙였습니다.

“그는 그의 주인을 얻었고 그는 매우 기뻤습니다. 너무 행복하다며 웃는다”고 감동적인 상을 말했다.

그녀는 NYU에 전액 장학금을 받은 것으로 알려진 Farbin을 "매우 밝고" "착한 소녀"라고 묘사했습니다.

상은 형제들에게 “몇 가지 문제”가 있다고 주장했습니다.

“그 소년 중 한 명은 문제가 있어 특수 학교에 갑니다. 천천히 이야기하세요. 그에게는 특별한 교사가 필요했습니다. 쌍둥이 소년”이라고 상이 말했다.

집주인 —에 따르면 가족은 텍사스로 이사하기 전 1~2년 동안 상스 아스토리아 빌딩에서 살았지만 여전히 도시에 가족이 있다.

Farhan Towhid는 자신과 그의 형제가 우울증 —과 싸웠고 Instagram에서 살인 범죄를 자백했다고 말했습니다. 페이스북

자신의 아버지가 살해된 할머니의 동생이라고 말한 브루클린 여성은 화요일 포스트에 “나는 괜찮지 않다”고 말했다.

신원을 밝히고 싶지 않은 여성은 “아빠가 오늘 텍사스로 날아갔다”고 말했다. "그는 할머니의 동생입니다."

Farhan Towhid는 처음에 자신의 인스타그램에 링크된 어설픈 메모에서 자신과 그의 형제가 우울증 —과 싸웠고 범죄를 자백했다고 말했습니다.

"안녕하세요, 저는 저와 제 가족을 죽였습니다."라는 메모가 시작되었고, 그 다음에는 형제들이 어떻게 부분적으로 인기 TV 쇼 "오피스"를 시청하고 난간에서 쫓겨났는지 자세히 설명되어 있습니다.

가족 6명은 건강 검진을 하던 중 경찰이 총상을 입고 숨진 채 발견됐다. 페이스북

쇼는 "[Steve Carell의 캐릭터] Michael이 떠났을 때 끝났어야 했다" "결국 그것은 s-t가 되었기 때문에" 메모가 읽혔다.

“사람들은 피날레가 그것을 만회한다고 말하는데 이는 완전한 거짓말입니다. 물론 귀여웠지만 우리가 겪었던 지난 몇 년 동안의 시즌을 정당화할 수는 없다”고 적었다.

"우리는 2021년 2월 21일까지 계속 시청했습니다. 그날 내 형이 내 방에 와서 제안을 했습니다. 우리가 1년 안에 모든 것을 고칠 수 없다면 우리 자신과 우리 가족을 죽일 것입니다."라고 십대는 썼습니다.

화요일에는 Farbin의 친구들이 소셜 미디어를 통해 그녀의 죽음을 애도하는 추모글이 쏟아졌습니다.

"파빈 우리가 함께한 시간이 짧았다는 것을 알고 있지만 당신의 순수한 친절은 타의 추종을 불허합니다. 당신이 나를 당신의 그림 동아리 모델로 끌어들인 것을 영광으로 생각합니다.”라고 텍사스에서 온 친구 Phong Dang이 썼습니다. 자신의 인스타그램 페이지에 따르면 Farbin은 스케치 아티스트였으며 전국적인 사회 정의 운동을 홍보하는 데 적극적이었습니다.

NYU의 친구 Jack Anthony는 다음과 같이 썼습니다.

또 다른 친구는 평화의 사인을 하며 환하게 웃고 있는 파빈의 사진을 올렸다.

“당신의 미소와 웃음은 전염성이 있습니다. 내 친구가 많이 그리울 것입니다. 당신의 사랑의 마음은 우리와 함께 살 것입니다.”라고 사용자 donkeno247이 썼습니다.


린제이 크로스비(Lindsay Crosby)의 자살로 상속 소득 종료

유명한 크루너의 첫 번째 결혼에서 태어난 Bing Crosby의 막내아들 Lindsay Crosby는 가족을 부양하기 위해 의존했던 유산이 사라진 것을 알고 Las Virgenes의 아파트에서 스스로 총을 쏘았다고 가족 대변인이 화요일 말했습니다.

린지의 형인 게리의 대변인 마릴린 레이스는 불과 11일 전만 해도 크로스비와 그의 3형제는 고인이 된 어머니 윌마 와이어트가 그들을 위해 투자한 석유가 파산했다는 변호사의 말을 들었다고 말했다.

린제이에게 이 소식은 알코올 중독, 우울증, 유명한 아버지의 그늘 아래서 생활해야 하는 긴장과 씨름한 수년간의 "마지막 지푸라기"였다고 Reiss는 말했습니다.

"아마 그가 더 비열한 사람이었다면 그것을 처리할 수 있었을 것입니다."라고 Reiss는 동생의 죽음을 알게 된 후 말했습니다. "그는 너무 민감했다."

51세의 Crosby는 월요일 오후 그의 머리에 단 한 발의 총상을 입고 숨진 채 발견되었습니다. 소구경 소총이 근처에있었습니다.

크로스비는 인근 칼라바사스에서 알코올 중독 치료를 받는 동안 브라보 레인에 있는 아파트에 머물렀다고 레이스가 말했다. 그는 이번 주말에 셔먼 오크스에 있는 세 번째 아내 수잔과 두 아들과 함께 집으로 돌아갈 예정이었다고 그녀는 말했다. 크로스비는 이전 결혼에서 두 명의 다른 아들을 낳았습니다.

알코올 중독은 Lindsay에게 개처럼 보이는 많은 문제 중 하나일 뿐이라고 Reiss는 말했습니다. 그는 1962년에 신경쇠약에 걸렸고 두 번의 이혼을 겪었고 음주 운전과 구타로 여러 번 체포되었습니다.

그는 안정된 직업을 가진 적이 없었고, "영광의 발굽", "자유 잔디"와 같은 저예산 영화에 출연하는 것을 포함하여 연예계 경력에 대한 자신의 시도는 참담한 실패였습니다.

1983년에 Lindsay는 "Going My Own Way"라는 책을 저술한 동생 Gary의 편에 섰습니다. 그는 Bing Crosby를 아들을 구타하는 학대적인 폭군으로 묘사했습니다.

Lindsay는 당시에 "많은 오래된 거짓말이 해결되기를 바랍니다."라고 말했습니다.

빙 크로스비는 1957년 여배우 캐서린 그랜트와 결혼하여 두 번째 가정을 꾸렸습니다. 1977년 73세의 나이로 세상을 떠났을 때, 그는 자신의 돈을 블라인드 신탁에 맡겼는데, 그의 아들 중 어느 누구도 65세까지 만질 수 없었습니다.

크로스비 형제 중 한 명인 필립 크로스비는 6년 전 한 잡지 인터뷰에서 이렇게 말했습니다.

Reiss는 최근 석유 시장의 과잉이 Wyatt의 투자에 큰 타격을 주었다고 말했습니다. Gary Crosby는 Reiss에게 Phillip의 쌍둥이인 Dennis를 포함한 네 형제가 충격을 받았다고 말했습니다.

그러나 그는 스스로 이렇게 말했습니다. 백업 싱어나 스튜디오 고퍼로 취직하겠다”고 말했다.

아무도 린제이의 절망의 깊이를 알지 못했습니다. 돌이켜보면 지금을 제외하고는 레이스가 말했습니다.

Ashley Dunn은 Los Angeles Times의 주말 편집자입니다. 그는 이전에 캘리포니아 뉴스를 담당하는 부편집장을 역임했습니다. Dunn은 1986년 San Gabriel Valley의 교외 기자로 The Times에 입사한 후 메트로 섹션으로 옮겨 1989년 Loma Prieta 지진과 1992년 로스앤젤레스 폭동에 대한 취재에 참여했습니다. New York Times에서 잠시 근무한 후 Dunn은 1998년 로스앤젤레스로 돌아와 기자와 The Times의 비즈니스 섹션 편집자로 일했습니다. 그는 나중에 과학 보도를 운영하도록 지명되었습니다. 그는 2007년부터 2011년까지 국가 부편집장으로 일했으며 2010년 멕시코만 기름 유출 사고와 2008년 오바마 대통령 선거를 포함하여 최근 몇 년 동안 가장 큰 국가적 사건을 취재하는 데 중심적인 역할을 했습니다. The Times에서 경력을 쌓기 전에 Dunn은 홍콩의 South China Morning Post, 코네티컷의 Danbury News-Times 및 Seattle Post-Intelligencer에서 근무했습니다. Dunn은 캘리포니아 출신으로 새크라멘토에서 식기세척기로, 샌프란시스코에서 프린터로, 월넛 크릭에서 자전거 수리공으로 일했습니다. 그는 새크라멘토 삼각주 제방, 파월-하이드 스트리트 케이블카 노선 및 패서디나의 그늘진 거리를 따라 살았습니다. 그는 UC 버클리에서 영어로 학위를 취득했습니다.

오랫동안 사랑, 빛, 수용을 받아온 세상이 이제 QAnon이라는 다른 것을 위한 자리를 만들고 있습니다.

이 여행은 당신을 귀중한 장소로 데려갈 것이며 우리의 전문가 팁은 당신이 더 깊이 파고들 수 있도록 도와줄 것입니다.

한 보고서에 따르면 독점적인 Thacher 학교에서 공개된 비밀과 오랫동안 묻혀 있던 트라우마가 발견되어 학생들을 보호하지 못했다고 결론지었습니다.

드문 인터뷰에서 Joni Mitchell은 Cameron Crowe와 함께 그녀의 노래 상태와 발매 50년 후의 "Blue" 제작에 대해 이야기합니다.

Black Lives Matter는 현재 메마른 오리건-캘리포니아 국경에서 자신들의 처우에 대해 목소리를 높이고 있는 젊은 세대의 Klamath 부족을 대담하게 만들었습니다.


The original name of Ettore Bugatti was Ettore Arco Isidoro Bugatti. Ettore was a great Italian-French entrepreneur and automobile designers like Karl Benz and Ferruccio Lamborghini. And why he is known as an Italian-French entrepreneur we will tell you in this. Ettore is one of the most famous and well-known members of the list of successful entrepreneurs. He was born in Milan, Italy on the 15th of September in 1881.

His Family

Ettore Bugatti belonged to an artistic family. Because his father Carlo Bugatti and his mother Teresa Lorioli both were Art Nouveau Furniture & Jewelry Designer, his younger Rembrandt Bugatti was a famous animal sculpture, and his father Giovanni Luigi Bugatti was a good architect and sculptor. While Ettore himself became an engineer and designer of luxurious automobiles.

Early Life and Career

In 1898 at the age of 17, he joined the bicycle and tricycle manufacturing company of Preneti and Stucci for the internship, where he made his first vehicle, a motorized tricycle operated by two engines made by De Dion for his first race. It was a circle trip from Verona to Mantua and back to Verona.

This extraordinary feat was soon followed by his first automobile in 1900. The outstanding construction method had been supported by Count Gulinelli, who saw the talent that the young engineer associate degree future manufacturing business was developing from such an early age. The project also won the young Ettore Award.

Ettore’s talent was also recognized by others, so on July 2, 1901, he got the job of technical director at the De Dietrich plant. Ettore Bugatti evolved a second prototype which was an award-winning exhibition at the Milan Trade Fair in the spring of 1901. In 1907, Bugatti was nominated as a Production Director with Detz.

During World War I

After the completion of the project in 1909, he ended his contract with Deutz. Despite being born in Italy, Bugatti owns his famous automobile company, the Automobiles E. Bugatti in Molsheim in the town of Germany at the Alsace region where he began manufacturing of the Bugatti T13.

At that time the Alsace was German territory, it became French in 1919 and was annexed by Germany during World War II and later occupied by France in 1944 and he got the french citizenship in 1947. So that’s why Ettore Buggati is known as the Italian-French entrepreneur.

During the subsequent years, the recently established Bugatti automobile producing continued to expand, Ettore conjointly developing many alternative further projects together with the Bebe model for Peugeot. Bugatti style licenses were conjointly bought by Diatto in Torino, Rabag from Düsseldorf and Crossley from Manchester, Great Britain.

When the First World War began, the Bugatti moved back to Milan and then Paris with his family. While displaced from his home in Alsace in World War I. Bugatti started design airplane engines with 8 and 16 cylinders. During the wars, Ettore Bugatti designed a successfully motorized railcar dubbed the Autorel Bugatti and won a government contract to make an airplane, the Model 100.

The Type 13, which was sold between 1910 and 1920, had a 1.6L engine and a 4-valve head that was personally designed by Ettore. The car gets the second position in 1911 at Le Mans in a seven-hour-long race. His cars won him at Le Mans in 1920 and Brescia in 1921, winning three times thereafter. The winning streak continues, reaching over 400 victories by 1925.

Car Models

There are some of the initial car models of Bugatti.

  • Type 2 cars: In 1901, Bugatti launch his first car at an international exhibition in Milan. He built a car – Type 2 – with the help of Gulinelli Brothers and it won an award from the French Automobile Club. However, this project fell through when one of the Gulinelli brothers died. In the end, the license to produce a car sold to the company De Dietrich in Niederbronn, Alsace.
  • Type 5 cars: In 1903, the first racing car was designed by Bugatti. The chain-driven car was an upgraded version of the Gulinelli car, with a 12.9-liter displacement and a chassis with a tubular frame to circulate coolant.
  • Type 10/13 cars: Type 10 is the first “Pur Sang” developed by Bugatti. Fitted with the four-cylinder engine with a 1.3-liter displacement. IN 1910, the first machinery was delivered to Molsheim and production began on the eight-valve car. The production of Type 10 cars continued till 1914.
  • Type 18 cars: Type 18 had a four-cylinder, five-liter engine with a power output of 100Hp and a chain driver. The famous french pilot Roland Garros owned one of this extremely powerful racing car for when he needs to travel through the road.
  • Type 13 cars: The 16 value engine of type 13 was developed before the First World war. Production begins in Malsheim before the war and resumed in 1919 and proved extremely successful. Various versions with different chassis lengths were produced until 1926 the type- 15, 17, 22, and 23. The car was nicked name “Brescia” after winning the top four spots.
  • Type 28 cars: type 28 was built as a prototype in 1921, but a large number of a patent that was applied for paved the way for all subsequent Bugatti developments, especially the three-liter, eight-cylinder engine that appeared in this form for the first time.
  • Type 29/30 cars: The type 29/30 was Bugatti’s first eight-cylinder racing car. With a two-liter displacement, three valves per cylinder and an overhead camshaft, the engine achieve a power output of 80 hp. The car was fitted with the hydraulic braking system and boosted a revolutionary shape.
  • Type 30 TOURER: Bugatti’s first touring car was the type 30. Over 600 units were produced and sold between 1922 and 1926. Bugatti car was always designed to be suitable for racing, the meaning of type 30 could be used on both roads and racing tracks.
  • Type 32 cars: Bugatti entered the revolutionary-looking racing car in the french grant Prix in 1923 too. That year race was held on the tour. Bugatti used the body shell with a wing-shaped cross-section. However, the small wheelbase made it difficult to control, while the shape of the car tended to generate lift rather than downfall, So there is no surprise that the Bugatti managed no more than a third-place finish.
  • Type 35 cars: the Year 1924 was a Bugatti “Golden age” production began on the success full type 35 race car. Ettore Bugatti introduces several innovations such as the striking horse shape of the radiator grille and the aluminum wheel. Type 35 become the most successful racing car of all time. No car was as fast, beautiful and safe as the eight-cylinder type 35 car built by Bugatti.
  • Type 37 cars: In 1926, 1.5-liter Brescia was succeeded by the car with the chassis and the body of type 35 and a small 1.5-liter, four-cylinder engine. This car was dubbed the type 37. At first glance, the engine looks like a four-cylinder version of type 28. Like the type 28, it had a plain bearing crankshaft instead of the racing crankshaft like the one used in type 35.

Decline of Bugatti

Beginning in 1933, Bugatti began to build railcars using Royale engines and other car parts. During the 1950s, a total of 85 railway personnel were created. His son Jean was already actively involved in the company and he was a very talented engineer.

Ettore Bugatti is the only car manufacturer that managed to combine tradition, innovation, and creativity into just one car model. In 1934, Ettore began producing the infamous and more expensive than you know the Type 57 model, whose chassis is designed entirely by his son.

During the Second World War, Ettore encountered two family deaths. First of his son Jean Bugatti, on 11 August 1939 at the age of 30 years. Jean died during a Type 57 tank body racer driving test near the Molsheim factory. He collided with a tree while trying to escape from a drunken cyclist who hit the track. Shortly thereafter, Ettore’s wife Barbara also died in 1944.

A photo of Ettore Bugatti with his son Jean Bugatti.

World War II devastated the factory in Molsheim, and the company lost control over the property. During this time, Ettore remarried with Genevieve Marguerit Deleuze in 1946 and had a son and a daughter with her. Bugatti planned a new factory in Levalovice in Paris to produce a range of new cars.

죽음

A successful entrepreneur and great designer of automobile Ettore Bugatti passed away in Paris on the 21st of August 1947 at American Hospital affected by the paralysis of his mental faculties. He was buried in Dorlisheim in the Bugatti family plot near Moleshim.


A Duesenberg is a real Duesie—er, doozy of an American luxury car

As a result of their exclusivity and rarity, Duesenbergs command high prices at auctions. As of this writing, only one has sold on Bring a Trailer, a 1926 Model A Opera Coupe. It went for $211,111. And that’s one of the cheaper models.

A 1935 Duesenberg Model SSJ recently set the record for the most expensive American car ever sold at auction. One of two ever built, it’s an even sportier Model SJ with 400 hp, Hagerty 보고서. And in 2018, it sold at a Gooding & Co auction for $22,000,000.

The 810/812 had some of the features of the innovative Citroen Traction Avant. It was front-wheel drive, with unibody construction and an optional supercharger, BaT 보고서. These coupes aren’t exactly cheap, but you can occasionally find them going for less than six figures.


내용물

Fourteen members of the 1977–78 Evansville Purple Aces men's basketball team died in a plane crash, along with fifteen others. The players killed were:

  • Seniors: Kevin Kingston, John Ed Washington, and Marion Anthony “Tony” Windburn
  • Juniors: Stephen Miller and Bryan Taylor
  • Sophomores: Keith Moon
  • Freshmen: Warren Alston, Ray Comandella, Mike Duff, Kraig Heckendorn, Michael Joyner, Barney Lewis, Greg Smith, and Mark Siegel

David Furr, the lone member of the team who did not board Air Indiana Flight 216, died two weeks later in a car crash, meaning all the members of the team died during the 1977–78 season.


Rembrandt Bugatti | Italian, 1884-1916

Born in Milan in 1884, Rembrandt Bugatti was one of the most talented sculptors of the twentieth century. In a career that spanned little more than a dozen years before it was cut short in 1916 by his tragic suicide at the age of 31, he created a prodigious body of work. His art combined huge technical finesse, formal beauty, intensity of expression and subtle stylistic inventiveness.

Bugatti regularly visited the zoos at the Jardin des Plantes in Paris, and Antwerp, and he always modelled his works directly in front of the animals that were his subjects. At the age of nineteen, he came into contact in Paris with the bronze founder Adrien A. Hébrard, and held his first exhibition at the Galerie Hébrard in 1904. He signed a contract of exclusivity that year, and was to show annually at Hébrard’s gallery until 1913. Whereas the modelling of his contemporary Paul Troubetzkoy appeared quick and slick, every mark counted in Bugatti’s brilliantly sculpted pieces. Using plastilene, he pinched, nipped and pressed the material with immense skill. His fingerprints cover the works. Rather than try to depict fur or feathers with scratched markings, he did as Auguste Rodin had done before him, and conjured up a heavily fingered, painterly surface, upon which the light plays to give a sense of life and movement.

By the age of thirty, Bugatti had already built up a large and varied oeuvre of some 300 sculptures. His work gradually lost its Impressionist character and became more heavily structured, built up of parallel ribbons of clay, which act like the painter Paul Cézanne’s hatched brushwork. He seemed the natural successor to Antoine-Louis Barye. But he was by all accounts a difficult and lonely character, and, deeply affected by the First World War and unable to stay in Antwerp where he had spent extended periods, he committed suicide by gassing himself in his Montparnasse studio in January 1916.

Although his work is in the world’s major museums and is highly prized by collectors, Bugatti has only recently begun to be widely recognised in mainstream writing on twentieth-century art. Son of the great fin de siècle designer Carlo Bugatti, who had a huge impact on his talent, and younger brother of the epoch-making car designer Ettore Bugatti, the audaciously named Rembrandt has emerged as a shadowy personality in the history of the European artistic community before the First World War. For too long after his death he was often dubbed ‘the other Bugatti’, since little was known about his life and he did not fit into recognised art-historical movements.

The controversial debuts of Fauvism and Cubism had been concurrent with Bugatti’s own emergence on to the French art scene, and his work was inflected by Expressionist, and even Cubist, traits. He had won the admiration of the celebrated French sculptor Auguste Rodin, attracted the attention of the poet and critic Guillaume Apollinaire – the great promoter of Pablo Picasso – and been acclaimed by Louis Vauxcelles, the major critic of Cubism and Fauvism. He had affinities with other artists of his generation, such as Amedeo Modigliani in France, Franz Marc in Germany and Henri Gaudier-Brzeska in England, all of whom also died tragically young. Like them, he developed an expressive language, which was drawn partly from the vocabulary of Impressionism and Post-Impressionism. He also had in common with them a deep understanding of world art, dating back through the ages, and he wished to invest the culture he absorbed in museums with a vitality and freshness he felt in his contemporary life.

Bugatti knew the grandeur of Renaissance animal bronzes and equestrian sculptures by artists such as Giambologna and Verrocchio. He knew the antique reliefs of Greece and Rome and the mythical horses of the façade of San Marco in Venice. He knew also the nineteenth-century ‘revival’ of animal subjects ushered in by sculptors such as Barye and Emmanuel Frémiet and, of course, by painters like Eugène Delacroix, Jean Louis Géricault and George Stubbs.

Bugatti would bring to this tradition his own vision, empathy with animals and truth to observation. He would surpass the genre of ‘animal art’ and resist all definition as an artist, other than as one who forged his own vision and style. He used animal subjects at once for their own sake and as vehicles for the expression of emotion and the celebration of aesthetic form. He remained aloof from both the avant-garde and the conservative trends of his time. The distinctive, deeply rewarding, sometimes disturbing oeuvre that he created remains unique in art history.


Why Ernest Hemingway Committed Suicide

Above: Accidentally pulling a skylight onto his head in his 20s left a permanent welt that lasted for the rest of Hemingway’s life it also gave him one of the many serious concussions he suffered over the years, which may have given him a traumatic brain injury, which may in turn partly explain some of his capricious and volatile behavior, as well as precipitated his eventual suicide.

Suicide always leaves the question of “Why?” in its wake, and this is especially true when the person who commits the act seemingly has so much to live for.

Such is the case of Ernest Hemingway. As his friend, A. E. Hotchner wondered, why would someone “whom many critics call the greatest writer of his century, a man who had a zest for life and adventure as big as his genius, a winner of the Nobel Prize and the Pulitzer Prize, a soldier of fortune with a home in Idaho’s Sawtooth Mountains, where he hunted in the winter, an apartment in New York, a specially rigged yacht to fish the Gulf Stream, an available apartment at the Ritz in Paris and the Gritti in Venice, a solid marriage . . . good friends everywhere . . . put a shotgun to his head and [kill] himself”?

While an answer to this kind of question can never be offered with any certainty, given the complexity of mental health, and the time that has passed, there are several plausible possible explanations.

What we do know is that at the end of his life, Ernest Hemingway was suffering in mind, and likely in body as well. Over the course of his life he had weathered malaria, dysentery, skin cancer, high blood pressure, and high cholesterol, and these maladies had taken their toll. Additionally, he had suffered six serious, essentially untreated concussions (two within back-to-back years), which left him with headaches, mental fogginess, ringing in his ears, and very likely a traumatic brain injury.

Several years before his suicide, he was almost killed in two separate plane crashes, in two days, which ruptured his liver, spleen, and kidneys, sprained several limbs, dislocated his shoulder, crushed vertebra, left first degrees burns over much of his body, and cracked his skull, giving him one of the aforementioned concussions (this one so severe that cerebral fluid seeped out of his ear). He was in constant pain for a long time afterwards, which he dealt with by drinking even more heavily than he usually did.

Hemingway also had untreated hemochromatosis, which creates an overload of iron in the blood, causing painful damage to joints and organs, cirrhosis of the liver, heart disease, diabetes, and depression. (Hemochromatosis runs in families, which may partly explain why suicide ran in Hemingway’s his grandfather, father, brother, sister, and granddaughter all killed themselves.)

In addition to his physical deterioration, in the months before his death, Hemingway plunged into a state of depression, delusion, and paranoia (possibly precipitated by his TBI) the likes of which his friends and family had never before seen. He found he could no longer write, and the loss of the ability to engage in the great purpose of his life left him in tears. He was hospitalized twice for psychological treatment, but felt the electroshock treatments he was given further inhibited his writing and only made the depression worse.

While leaving for his second stay at the hospital, Hemingway said he needed to go into his house to get a few belongings. He was accompanied by a nurse, doctor, and friends, who had to monitor him constantly to keep him from harming himself. But as soon as he opened the door, he rushed over to his guns, chambered a round into a shotgun, and was only stopped from killing himself by a friend tackling and physically restraining him. Before getting on the plane to take off, he tried to walk into a spinning propeller. Once the plane was in flight, he twice attempted to jump from the aircraft.

Hemingway shot himself in the head a day and a half after returning home from the hospital.

While we’ll never be able to pinpoint exactly why he killed himself, it’s clear Hemingway suffered from physical and mental deterioration in the years and months leading up to his death, and seems to have been quite sick at the time he pulled the trigger.


비디오 보기: 청소년자살예방 (할 수있다 2022).